在 CES 2024 上，法国公司 Eyelights 向我们展示了其汽车界面的未来。革命性的？或许。无论如何，我们对这项技术所提供的可能性感到惊讶。解释。
自 2016 年以来，年轻的图卢兹公司 Eyelights 一直对平视显示器。在尝试了安装在摩托车头盔中的套件后，Eyelights 将目光投向了汽车上的人机界面。我们在安装在一个演示器上发现了其最新的解决方案沃尔沃 XC40 在 CES 上，我们看到了“全景”。
甚至窗户上也有屏幕
这是一个化身，我们的名字显示在后窗上，欢迎我们登上沃尔沃 XC40 DIYed 进行演示。这只是车内安装的众多其他屏幕中的第一个屏幕——至少可以说是不寻常的。 “请放心，汽车上不会有所有东西都使用我们的解决方案»，首席执行官 Romain Duflot 向我们保证。 “只是为了能够展示我们的研究状况，我们已经投入了一切。”
因为即使公司的名字不为公众所知，Eyelights 也已经在设备制造商的小世界里站稳了脚跟。在摩托车方面，日本一家大型头盔制造商即将将其解决方案整合到批量生产中，在上届 ECMA 展会上，该品牌签署了将其集成到 500,000 个摩托车挡风玻璃上的协议。在汽车方面，Eyelights 自 2020 年以来一直与 AGC 合作，为 BMW 供货。 «第三代提供了更好的对比度、更好的清晰度和更好的亮度””，罗曼·迪弗洛继续说道。
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言语、触觉、视觉
无论您是司机还是乘客，我们都在眼前不同的全息屏幕或投影仪其内容由触觉表面控制。尽管看起来很奇怪，但这与屏幕无关。我们认为集成起来非常简单，不同的手势允许您修改显示并调用不同的内容。也可以直接通过语音进行操作。而且，挡风玻璃下方正中央投影的头像，正是聊天GPT——又是他。最终，它将与 Microsoft Azure 云连接。就整个系统而言，它是基于NVIDIA 平台经过汽车认证，也就是说，功能强大到足以管理必须持续处理海量数据的应用程序。
在司机的注视下，演示者提出仪表盘上的全息投影。内容当然是可定制的，但最重要的是它对我们来说看起来清晰、响应灵敏且定义明确。
在上方，直接在视野中和挡风玻璃的下角，我们看到另一个投影，也是可定制的。它不断调整图像的角度以跟随注视。这些信息似乎被放置在一个屏幕上，其中心轴使其始终能够根据观看位置提供最佳视图。这可能有点花哨，但确实有效。
BMW 将于 2026 年引入 Eyelights 技术
然后，在乘客侧，我们发现挡风玻璃一角的同类型屏幕，它几乎可以用来显示您想要的任何内容，无论是多媒体、电话还是其他应用程序。就在下面，演示者向我们提供了看电影（Netflix）、查阅 Instagram 动态，甚至阅读主要日报的最新头条新闻。在沉浸式方面，扬声器集成在头枕中，这也使您可以收听自己的节目，而不会过多打扰其他乘客。
虽然这一切看起来非常未来，但实际上非常接近现在。制造商宝马已经在实施该设备的一些模块将于 2026 年发布的车型而且，根据我们年轻的首席执行官的说法，“到 2030 年，其他品牌将紧随其后”。所有这一切最有趣的事情是，无论对于制造商还是最终客户来说，毫无疑问它的成本会更高。总之，我们拭目以待！
