福特推出了一款用于赛车的野马 Mach-E 原型车。该品牌未来车辆的 GT 版本旨在证明能够实现与热引擎赛车相媲美的性能。为了实现这一目标，福特为其配备了 7 台电动机，总功率为 1400 马力。
超越无限！福特打算通过野马 Mach-E 向人们展示，电动汽车在动力方面不再有什么值得羡慕的地方。这是赛车原型几个月前推出的主流汽车。但与我们在路上看到的 Mach-E 不同的是，这个版本是真正的力量怪物。
福特工程师花费 10,000 个小时的工作时间对量产车进行了彻底改造。因此，该模型有七个电动机，与生产型号的两个相比。总的来说，它提供了功率1,400马力，就这样。
更少的自主权，但更多的权力
福特表示，可以将发动机的所有动力集中在所有四个车轮上，或者仅集中在后轮上以获得尽可能大的动力。注意发动机电池为58.8kWh，这比配备 75.7 或 98.8 kWh 电池的系列型号要少得多。这种“降级”是合乎逻辑的，因为福特选择失去完全自主权以减轻重量。
当然，车辆已进行相应修改，内部有安全杆和改装方向盘。标准车型的 15 英寸平板电脑仍然出现在仪表板上。在外观上，车辆还进行了改装，在机翼上增加了进气口，在后部也增加了扰流板，以保证在行驶 257 公里时产生一吨的下压力，使车辆紧贴路面。
另请阅读——电动汽车：电池能用多久？
一个漂亮的宝宝很快就要在 NASCAR 赛道上迈出第一步，他的任务是在性能领域的沥青女王——热能汽车的比赛中保持自己的位置。
