HarmonyOS智能座舱：华为欲用自己的车载操作系统与Android Auto竞争

在年终大会上，华为再次进军汽车市场。这家中国公司推出了首款配备HarmonyOS智能座舱的汽车。这是其操作系统的一个变体，将直接与 Android Auto 竞争。该车名为Aito M5。如果说这款车是针对中国市场的，那么鸿蒙智能座舱已经表明了国际化的野心。

华为当天一开始就组织了一场大型发布会，展示了多款产品。在社交网络上引起最多关注的人是P50 袖珍版一款柔性屏智能手机，将直接竞争三星 Galaxy Z Flip 3。我们还在专栏中提到观看 D，华为首款联网手表心电图、温度计和血压计。但这还不是全部。

在其他公告中，我们选择转发鸿蒙智能座舱。这是这家中国公司操作系统的变体。它的目的是让汽车充满活力。因此，HarmonyOS 智能座舱是一款车载计算机，提供与其他互联产品（无论是智能手机、平板电脑还是家庭自动化产品）一起使用所需的连接性和交互性。华为的目标是提供一种替代方案谷歌 Android Auto或者苹果汽车。

您可以在下面看到界面的一些视觉效果。华为自然会发挥HarmonyOS的智能手机版本和汽车版本之间的协同作用。Celia，她的私人助理，随 EMUI 10 一起推出，等Petal Maps，导航子应用程序，显然是一体化的。而且，西莉亚的重要性在这里至关重要。华为实际上希望驾驶员更多地通过语音而不是手势来使用鸿蒙智能座舱。您还可以与车载计算机共享智能手机的屏幕、应用程序和文档。

第一款搭载HarmonyOS的汽车是混合动力SUV AITO M5

第一款受益于鸿蒙智能座舱的联网汽车是正品M5一款混合动力SUV即将在中国上市。华为显然不是它的制造商。发布会上，余承东确认，自己并不打算成为汽车制造商。另一方面，他希望与尽可能多的品牌合作。作为证明，HarmonyOS智能座舱应翻译为70 种不同的语言。并且已经支持法语。哪个西方品牌将与华为合作还有待观察。