埃隆·马斯克告别了第一个超级高铁隧道原型。建成近四年后，这位亿万富翁绵延一公里的疯狂项目最终将被一个停车场所取代。
彭博社报道称，沿着加利福尼亚州霍桑 SpaceX 总部附近的杰克诺斯罗普大道延伸的大约一英里长的白色钢管，拆除并将替换为员工停车位。提醒一下，后者是为2018 年首次，并承诺彻底改变交通运输。
对于那些还记得的人来说，超级高铁项目是一种完全理论化的交通形式，被宣传为“第五种交通方式”并承诺改变人类在世界各地的出行方式。事实上，超级高铁最初承诺能够在地下真空隧道中实现高速城际旅行。
隧道将被 SpaceX 员工停车场取代
外面的白色管子曾举办过许多来自世界各地的学生之间的比赛，但很可能已经被拆除了。然而，埃隆·马斯克也将重塑他的传奇超级高铁的原型，著名的隧道，长约 1.5 公里，宽 3.6 米。它位于洛杉矶郊外的霍桑市机场附近，很快将被改造成 SpaceX 员工的停车场。
他说，在马斯克旗下的 Boring Company 的帮助下可以比现有技术更快、更有效地挖掘隧道，系统承诺能够只需 30 分钟即可将乘客从旧金山运送到洛杉矶。然而，在意识到巨大的生产成本后，SpaceX 最终缩减了计划。
Boring Company 的第一条真正的隧道长仅 0.8 英里（1.3 公里），耗资 4,900 万美元建造。后者仅容纳人力驾驶的特斯拉车辆，从拉斯维加斯会议中心的一端开往另一端。我们还可以看到后者尚未完全开发，因为2022 年 CES 首次演示期间出现小规模交通拥堵。
