乌克兰战争可能对世界各地的汽车生产产生非常严重的影响。事实上,该国和俄罗斯都出口大量重要的建筑部件,而且自冲突开始以来,这些出口必然有所下降。因此,未来几个月汽车价格可能会上涨。
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就像电子行业的其他领域一样,汽车行业也面临着零部件严重短缺一年多了。后果已经显而易见:虽然宝马取消部分车辆的触摸屏,丰田被迫将整体产量削减40%。除了 COVID-19 大流行造成的短缺之外,现在还必须考虑一个新的原因。的确,乌克兰战争对全球汽车生产影响反弹这有几个原因。
首先是最明显的。与许多其他公司一样,例如亚马逊、谷歌和索尼仅举几例,多家汽车制造商已停止在俄罗斯运营作为入侵后的惩罚。大众、宝马、丰田甚至沃尔沃都关闭了俄罗斯工厂。此外,国际制裁并不是这一决定的唯一原因。还有供应问题。就像计算机芯片一样,入侵乌克兰将对汽车零部件生产产生全球影响。
汽车行业受到乌克兰战争的严重影响
除了半导体短缺之外,制造商现在还必须应对关键零部件的缺乏。的确,线束产量的 20%是组装汽车电子部件所必需的,来自乌克兰。这还不是全部。就俄罗斯而言,它有责任占钯金产量的 33%,一种用于制造半导体的金属。此外,该国还大量出口铝和镍l、涉及电动汽车电池制造的两个组件。
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正如人们可能想象的那样,乌克兰战争对这些出口造成了灾难性的影响。 3月7日,我们记录了镍价上涨90%。就铝而言,其价格达到了创纪录的水平4000美元/吨。与此同时,大众汽车大幅降低了德国工厂的生产率。宝马在德国、英国和奥地利也做了同样的事情。保时捷已完全停止莱比锡一家工厂的生产。
鉴于这种情况,看到制造商提高车辆的价格。“由于俄罗斯入侵乌克兰,石油和天然气以及用于制造汽车的金属等原材料的价格飙升,汽车制造商可能被迫通过提高汽车价格来弥补成本的增加。”考克斯汽车公司 (Cox Automotive) 分析师米歇尔·克雷布斯 (Michelle Krebs) 证实了这一点。
尤其是特斯拉,已经朝这个方向采取了措施。短短两周内,Model 3 价格上涨 10,000 欧元尽管没有证实这一决定与乌克兰局势有关。总体而言,预计市场将减少350万辆汽车2022年,由于半导体和钯金短缺。似乎只有中国逃脱了战争的后果。它也是少数几个拥有n美国尚未对俄罗斯实施制裁。
来源 :下一个网络
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