福特表示，Mustang Mach-E 是特斯拉 Model Y 的唯一真正竞争对手

在接受美国日报采访时，福特老板将 Mach-E 视为特斯拉 Model Y 的唯一真正竞争对手。他的全电动 SUV 的首款车型将于今年年底前交付，售价为与埃隆·马斯克的价格相同。但由于联邦资金援助，Mach-E 变得越来越便宜。因此，福特有一张牌可以打。

差不多一年前，福特野马 Mach-E 正式上市。这是该知名品牌第一款从一开始就开发出来的纯电动汽车。其他电动福特汽车，例如 F-150，是热力车辆的改进版。因此，Mach-E 针对电动用途进行了更优化和更好的设计，就像特斯拉一样，它们都被开发为 100% 电动汽车。

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到目前为止，福特一直避免将自己与特斯拉进行比较，即使是 Mach-E 也是如此。但他的新老板吉姆·法利(Jim Farley)就没那么谨慎了。在接受《底特律自由报》采访时，他毫不犹豫地将自己定位为特斯拉的可靠竞争对手。他甚至说，电动野马是当今特斯拉 Model Y 唯一真正的竞争对手，而其他公司，甚至美国公司（例如通用汽车）也提供电动 SUV。

联邦援助以更好地与特斯拉竞争

但福特似乎还有机会发挥作用。事实上，在没有任何融资援助之前，野马 Mach-E 目前的售价与特斯拉 Model Y 相同。大约数一下50 000 美元向您支付其中之一。然而，这笔援助金额相当于7500 美元，受益人数量有限。而且特斯拉已经用完了配额，而福特还没有开始。这意味着野马的售价低于43 000 美元，在联邦援助下。福特的老板一直这么说。

从技术上讲，Mustang Mach-E 非常接近 Model Y Long Range，但从未真正超越它。其自主权是270 英里（与特斯拉的316相比），它的加速度略低，后备箱略小。然而，福特声称 Mach-E 操作起来也不那么复杂。当所有特斯拉设备都可以从主屏幕控制时，福特选择保持“传统”处理方式，其中某些控件出现在驾驶员屏幕上和方向盘周围。

Mach-E 最近在福特墨西哥工厂投入生产。所有早期车型都将致力于确保预订（这是福特首次通过预订销售车辆）。制造商老板表示，这些将在 2020 年底之前兑现，届时所有安全测试都已通过。

来源 ：底特律自由报