RATP 已获得启动多个自动公共交通项目的授权。无人驾驶巴士和班车将在巴黎和法兰西岛运营。
据报道,RATP 获得了 Ademe(环境与能源管理局)的批准,可以在法兰西岛测试三项新的自动驾驶汽车实验观测值。有关巴士和班车本身不会有司机,但仍然会有一名司机准备在出现问题时进行干预。立法尚未允许,但一旦这种情况发生变化,RATP 计划取消备用司机并转向远程监管。然后,一名操作员将负责几辆远程班车。
在巴黎本地,自动驾驶巴士将在左岸第 13 区的共用车道上行驶。自 2017 年 11 月以来,文森森林已投入使用自动驾驶班车,其路线将延长至 5 公里。在圣雷米莱谢夫勒斯(伊夫林省),另一辆无人驾驶班车将用于为 RER 车站附近的停车场以及周边地区的社区提供服务。此外,自动驾驶巴士将于 2019 年底前在 393 号线(马恩河谷)运营。
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最终,RATP 希望使这些解决方案成为加强现有网络的可靠替代方案。这是关于“创造新服务来补充现有模式,而不是相反——我们不认为自动驾驶汽车会取代公交车或 RER”RATP 创新总监 Mathieu Dunant 解释道。但几十年后,如果技术证实了其可靠性,公共交通将仅由自动驾驶汽车组成也并非不可能。