Model S Plaid 继续打破速度记录。在德国纽博格林北环赛道上进行测试时，该车仅用时 7 分 30 秒就行驶了 20 多公里。因此，它的性能比所有面向公众的电动汽车都要好，但不如某些赛车。
我们开始习惯这种公告。“特斯拉 Model S Plaid 刚刚在纽博格林赛道创下了量产电动汽车的官方世界速度记录””，埃隆·马斯克于 9 月 9 日星期四在 Twitter 上写道，然后指出这辆车是“完全未经修改，直接来自工厂”。这Model S 格子图案从而覆盖了赛道的一整圈7分30.909秒。它几乎超越了保时捷 Taycan 的记录12秒并且开始危险地接近某些热能汽车。
请注意，这一成绩是在德国纽博格林北环赛道上实现的，该赛道因其长度和难度而深受速度爱好者的欢迎。事实上，Model S Plaid（及其驾驶员）必须出行20,832 公里来创造这个记录。这比通常的赛道配置（单圈 20.6 公里）稍长一些。 Model S Plaid 专为大众设计，具备赛车的一切特点有能力与行业内的知名企业竞争。
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Tesla Model S Plaid 是世界上最快的量产电动汽车
特斯拉的汽车没有任何东西，或者说几乎没有什么值得其热能同行羡慕的地方。必须要说的是后者并不是他的第一次尝试。六月初，她给大家留下了深刻的印象9.2 秒内行驶 400m，在汽车俱乐部法莫索赛道上。两周后，再次：从 0 加速到 100 公里/小时仅需 1.98 秒。
然而，Model S Plaid 并不是任何类别中最快的电动汽车。尽管它在其领域表现出色，但仍然无法与专为赛车打造的汽车相媲美。这一点在上个月得到了证实，当时他的速度记录被 Rimac Nevera 打破。在相同赛道和相同条件下，保时捷 Panarema 完成了一圈7分29.81秒，而梅赛德斯 AMG GT63 S 的表现甚至更好7分27.80秒。
