从 2022 年 5 月起新车和 2024 年二手车将强制配备黑匣子。这些设备也称为“事件数据记录器”，将记录事故发生前几秒钟的驾驶参数。在所有情况下收集的数据都是匿名的，保险公司不能使用。目的仅仅是帮助警方准确了解事故是如何发生的。
2019 年 11 月 27 日，议员和欧洲部长理事会批准了一项新规定，该规定将强制从 2022 年 5 月起，新车制造商将集成黑匣子也称为“事件数据记录器”。2024 年 5 月，该义务还将扩大到二手车。
这些设备必须记住“一系列重要的匿名车辆数据”，根据文字。该法规的作者解释说，在事故发生前几秒和事故发生后获取数据有助于提高道路安全。
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您的保险公司无法使用汽车黑匣子中的数据
面对黑匣子暗示对个人自由的担忧，文本仍然规定了系列规定以便该数据不能在该框架之外使用。特别是，它将是严格禁止将此数据传输给第三方，包括保险公司。事实上，这个黑匣子甚至不包含可以识别车辆或驾驶员的完整识别号码。
该法规规定：“事件数据记录器无法记录和存储车辆识别号的车辆名称部分的最后四位数字，也无法记录和存储任何其他可以对有关车辆、其所有者或保管人进行个人识别的信息”。
事件数据记录器已经存在于某些乘用车中。当前的系统记录速度、发动机转速、制动激活、ABS、方向盘角度、碰撞侧面、碰撞力、安全带使用情况。在任何情况下，该设备都不会记录乘客舱内的声音。
其他设备成为强制性的
这不是飞机黑匣子。此外，这些录音机只能记录每卷擦除的 5 秒数据。这些设备必须安装在驱动程序无法访问的位置。更不会是无法停用这些黑匣子。其他义务也应与这些记录者同时出现。
欧洲确实希望为自动驾驶汽车的民主化做好准备。因此鼓励制造商驾驶辅助装置的通用化。新车必须配备困倦检测器和能够读取标志的智能限速器。
他们还必须协助安装酒精固定器，并携带精准胎压监测系统：
- 智能速度适应系统
- 促进酒精固定器的安装
- 驾驶员困倦和注意力不集中警告系统
- 先进的驾驶员分心警告系统
- 紧急停止信号
- 反向检测系统
- 事件数据记录器
- 精准胎压监测系统
附加设备也变成对其他类别的车辆（例如货车）强制执行：
- 先进的紧急制动系统，能够检测前方机动车辆以及行人和骑自行车者等弱势道路使用者；
- 紧急车道保持系统；
- 扩大头部碰撞保护区旨在减轻弱势道路使用者（例如行人和骑自行车者）发生事故时的伤害
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