特斯拉和电动汽车因寒冷而瘫痪

电动汽车不喜欢寒冷。特斯拉 Model 3、日产 Leaf、雪佛兰 Bolt，许多车型都在遭受美国部分地区的极低气温的影响。特别是电池出现问题，更要开门。

2019年1月下旬/2月上旬，一股寒流袭击了美国，芝加哥地区部分城市气温低至-50度。遭受这种痛苦的不仅仅是人类：我们已经知道，在极端条件下我们的智能手机可以在寒冷中自动关闭但电动汽车也存在温度极低的问题。

特斯拉、日产、雪佛兰：电动汽车也遭遇严寒

据《财富》杂志报道，许多电动汽车车主报告称，他们的汽车电池无法承受寒冷。确实有很多不满意的用户的评价。以罗纳克·帕特尔（Ronak Patel）为例，他于 2018 年 8 月购买了一辆特斯拉 Model 3。据他介绍，他的汽车每天晚上会失去 30 至 40 公里的自主权，而在上班路上则失去 10 至 15 公里的自主权。到平常。“我并没有花 60,000 美元来看到电池像这样融化”，他抗议道。

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但受影响的不仅仅是特斯拉。彭博新能源财经分析师萨利姆·莫尔西指出，松下为特斯拉和其他电动汽车车型生产电池。他举了雪佛兰 Bolt 和日产 Leaf 为例。另一方面，特斯拉汽车的一个特殊性使得在这种天气下打开车门非常困难：它们的把手需要你先按车门的一侧，然后再按另一侧才能打开它，在雪和冰淇淋的情况下，这一操作变得很困难。 。