全新 Mini Cooper SE 亮相 2023 年里昂车展

诞生 60 年后，MINI 第二次为其旗舰车型实现电气化。但这一次，她要说服的不仅仅是她的好脸蛋。这就是新款 Mini Cooper SE 的外观，没有必要再向您隐瞒它：在里昂车展上展示它时，我们印象深刻。

即使在风格上变化甚少，新款电动 Mini 很容易被发现。当然，它保留了非常短的悬垂和长轴距，这是该车自第一代以来的一个标志，而且长度只有很小的厘米（3.56 m），但它的格栅经过了彻底修改，齐平的门把手放弃塑料的轮拱立即引人注目。

同上，如果光学元件在前面保持圆形（但去掉镀铬，被认为污染太大），则可定制三种不同模式的日间行车灯将允许其所有者将他的模型与其他模型区分开来。

在后面，前灯现在齐平且更加垂直，就像第一款 Mini 一样。

灵感经典

在乘客舱中，也进行了同样的观察。当然，所有 Mini 都保留了位于仪表板中央的圆形中央仪表，下面有一排控制按钮，但这款新 Mini Cooper SE 以非常漂亮的方式重新诠释了这一组合，大型圆形中央屏幕以及方向盘后面所有仪表的消失。简而言之，就像“真实的”一样。

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最后，当我们说所有仪表都从方向盘后面消失时，这也不完全正确。新款 Mini 配备可选的平视显示器，可告知驾驶员基本信息。注意：启动命令，老式钥匙的形状，也位于仪表板的中央。除了美观之外，它也是通过简化工艺复杂性来降低制造成本的明智方法，因为无论方向盘在右边还是左边，它都不需要任何调整。

在仪器周围，我们也不会忽视现在 100% 纺织的表面，这也是第一次。正如您可以想象的那样，它是一种由再生聚酯制成的纤维。

放大屏幕

仅令人印象深刻的中央屏幕就值得关注。这OLED面板直径24厘米显示迷你操作系统第 9 版，显然可以通过触摸控制，也可以通过语音控制。它的目的是像智能手机一样简单易用，但我们必须根据证据来判断，因为制造商在大约十年来从未未能断言这一点，但总是未能在实践中使其成为现实。

当我们想到Mini时，我们也总是会想到“卡丁车”。现在，这一参考已被完全接受，因为在提供的驾驶模式中（最多 7 种，具体取决于版本），我们发现卡丁车模式可以营造出更运动的氛围，特别是红色灯光和车载仪表的模拟设计。

事实上，新型电动 Mini 的内部发展最为迅速。之前的版本在所有方面都有点不足（小型 32 kWh 电池、低自主性、直流充电仅限于 50 kW），而新版本现在配备了 54.2 kWh 电池和 100 kW 的直流充电容量，交流负载保持在11千瓦。电机功率从184马力增加至218马力，0至100公里/小时加速时间为6.7秒，比之前的车型快了0.6秒。只是行李箱的容量减少了一点，从 211 升减少到 200 升，但通过折叠长凳来弥补，容量从 731 升增加到 800 升。

新款 MINI COOPER SE 售价 38,000 欧元起。