保时捷和奥迪刚刚在美国自愿召回各自系列的几款电动车型。原因是高压电池上使用的密封剂存在密封问题。结果，液体侵入的风险增加，火灾的风险也增加。
后日产汽车 7 月份召回了 100 万辆电动汽车对于严重的发动机问题，轮到保时捷和奥迪做出类似的决定了。事实上，我们刚刚获悉，大众汽车集团旗下的这两个品牌即将推出在美国发布自愿召回。
有问题的是，使用高压电池上的密封剂强度不够，这可能导致液体侵入并进而引发火灾。两家制造商电动系列的多种型号受到影响。我们特别发现：
- 保时捷泰坎
- 保时捷 Taycan 4 Cross Turismo
- 保时捷 Taycan 4S
- 保时捷 Taycan 4S Cross Turismo
- 保时捷 Taycan Cross Turismo
- 保时捷 Taycan GTS
- 保时捷 Taycan GTA 运动赛车
- 保时捷 Taycan Turbo
- 保时捷 Taycan Turbo S
- 保时捷 Taycan Turbo S Cross Turismo
- 奥迪 e-tron GT
- 奥迪RS e-tron GT
保时捷和奥迪召回 7,000 辆汽车
总的来说，本次召回涉及至少7,000 辆电动汽车（1,899 辆奥迪和 4,777 辆保时捷）。根据负责道路安全的美国联邦机构 NHTSA 发布的安全报告中指出，车主被邀请前往经销商处进行检查。进行电池检查。如果检测到泄漏，电池将被完全免费更换。
据两家厂商介绍，只有 3% 的召回汽车可能受到影响通过泄漏。出于安全原因，所有车辆都将进行上述测试。不过据 NHTSA 消息，保时捷自 2022 年 9 月起开始在 Taycan 电池的生产过程中使用 Teroson 密封胶，目的正是为了加强电池的防水性。
然而，该德国品牌于 2023 年 3 月开始收到多份报告，证明在美国本土和国外销售的多款车辆上的 Teroson 密封胶缺乏防水功能。保时捷和奥迪保证不会因该问题引发任何事故并顺便补充说，此次召回是作为一项安全措施而触发的。简而言之，预防胜于治疗。目前，我们还不知道是否在法国市场销售的车型也可能受到同样问题的影响。
来源 ：电动汽车内部
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