雷诺旗下平价品牌达契亚 (Dacia) 将于 2021 年进入电动市场。这家法国汽车集团在集团财务报告中证实了这一信息。据传,这款搭载100%电动发动机的车辆将基于中国市场专属车型K-ZE打造。
在混合动力和电动汽车之间,雷诺的战略重点是清洁发动机。在公布 2019 年财务业绩时,这家法国集团确认,在经历了 2019 年小幅下滑(营业额 -3.3%)之后,其产品目录的电气化是未来几年的增长杠杆之一。和体积的-3.4%)。去年电动汽车销量增长25%。该组织希望在 2020 年加速这一行动。
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但雷诺的电动化肯定要到 2021 年才能腾飞。事实上,该公司部分证实,去年12月透露的信息由我们《Le Point》周刊的同事报道:达西亚的首款电动汽车将于明年推出并进行营销,直到 2022 年才会上市。因此,这将是雷诺第三款 100% 电动汽车。,继 Zoe 和 Twingo ZE 之后。后者将于今年亮相,顺理成章地在瑞士日内瓦汽车展之际亮相,该车展将于 3 月 5 日开幕(如果它没有遭遇与巴塞罗那美孚世界大会相同的命运)。
中国模式的变体
雷诺显然没有具体说明这辆达契亚的身份。然而,持续不断的传言称达西亚只会采用雷诺目录中已有的车辆:K-ZE,专供中国市场的电动迷你SUV。它配备了容量为33千瓦、功率为45马力的小型电动机,续航里程为271公里。 《Le Point》周刊去年 12 月确认,达契亚首款电动汽车的售价将低于 15,000 欧元,不包括生态奖励,这将使其价格降至 10,000 至 11,000 欧元之间。
因此,这款 Dacia 的推出计划于 2021 年进行。随后将是在CMF-VE平台上设计的第四个模型。与此同时,雷诺将加强其混合动力发动机(插电式或非插电式)的车辆供应:Capture、Clio 和 Megane 版本将于今年推出。未来两年还计划推出四款新车型和两次更新。2019 年至 2021 年间将推出十多辆新型清洁车辆。