特斯拉承认埃隆·马斯克夸大了 AutoPilot 的真实功能

特斯拉工程师在一封信中表示，埃隆·马斯克关于 AutoPilot 的说法有些夸大。特别是那些与完全自动驾驶相关的。如果AutoPilot已经达到了自动驾驶的第2阶段，那么它还远远没有达到相当于完全自主驾驶的第5阶段。然而，埃隆·马斯克宣布，该品牌将准备在今年年底前推出这种选择。

几个月来，特斯拉的标志性老板埃隆·马斯克(Elon Musk)一直确认，这个电动汽车品牌将能够提供“完全自动驾驶» 2021 年底之前。这显然是特斯拉将能够在高速公路和建筑区自动驾驶而无需人工协助的承诺。埃隆·马斯克（Elon Musk）广泛传达了这一承诺，特别是在 Twitter 上，他受到特别关注。

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然而，有时承诺与现实之间存在差异。特斯拉工程师也意识到了这一点。证据是PlainSite门户网站上发布的一份文件，该文件总结了特斯拉几位代表之间的交流，其中包括负责AutoPilot开发的总监CJ Moore与加州负责汽车和交通的机构之间的交流。会议举行于2021 年 3 月 9 日。

AutoPilot 2021 年不会达到自动驾驶第五阶段

在这些讨论中，AutoPilot 的主管解释说埃隆·马斯克的说法与系统的技术现实不符。它证实 AutoPilot 已达到自动驾驶的第二阶段，允许您在高速公路上变换车道并根据另一辆车的速度调整车辆的速度。但AutoPilot的使用仍然需要驾驶员的注意力。

为了能够在没有人际互动的情况下完成端到端的旅程，AutoPilot 需要达到第 5 阶段自动驾驶。并且工程师在文件中确认，特斯拉肯定无法在日历年年底之前提供这样的服务。当然，测试正在进行中。目前有超过 800 辆汽车正在参与测试，即著名的全自动驾驶测试版。其中90%以上是员工用车。

这一信息发布之际，特斯拉正处于一个微妙的时刻。事实上，三周前，一辆特斯拉 Model S 在德克萨斯州撞上一棵树。随后汽车起火。直到四个小时后，火势才得到控制。这起悲剧造成车上两名遇难者。根据调查的第一个要素，驾驶座上没有人。三月份，另一辆启用 AutoPilot 的特斯拉撞上了警车。这起事故没有造成人员伤亡。

来源 ：边缘