特斯拉改善了其增压网络，以容纳其他品牌的电动汽车

特斯拉对其增压器网络进行了一系列修改，以促进其他制造商的电动汽车充电。这一发展提出了该公司努力解决的一些技术挑战。

对于电动汽车用户来说，特斯拉的好消息将改善其网络，即使不是特斯拉，也可以在更好的条件下容纳您的车辆。主要问题来自负载端口的位置，该位置根据制造商而变化。与特斯拉不同，端口系统地在驾驶员的背面，有些车辆的发生方式不同。这种差异有时会义务驾驶员停放，以阻止相邻的航站楼。

为了解决这种情况，特斯拉宣布了一些重大改进。该公司计划配备更长的有线电视站，，，，特别是在新的V4终端上。在接下来的18个月中，特斯拉的目标是使配备长电缆的增压器比短电缆要多。

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特斯拉改进其应用程序以找出终端的可用性

最近的软件更新也有所改善有关终端可用性的信息的准确性。现在，该系统可以检测到何时何时放置负载端口的非tesla车辆占据了一个短的电缆端子。此功能可防止驾驶员走向实际上无法访问的终端。

同时，特斯拉已经更改了1,500多个站点，以确保没有驾驶员必须使用两个以上的充电空间。该公司还鼓励其他汽车制造商将其负载端口放在左侧或右侧的负载端口，因为与30,000条短电缆超级库库的兼容性更好。

这些变化是在放缓期之后进行的，特别是由于在年初对充电站负责的团队解雇而定。从那以后，特斯拉重组了这支团队，甚至招募了某些前员工来维持网络的发展。通过这一系列的变化，特斯拉证明了他想创建一个通用的充电网络，同时为所有电动汽车驱动程序保持最佳的用户体验。