特斯拉：自动驾驶仪对致命事故负有部分责任

在约书亚·布朗乘坐特斯拉 Model S 发生致命事故一年后，美国政府即将公布对 Autopilot 责任的调查结论。据彭博社网站报道，该软件对这场悲剧负有部分责任。

一年多前，一名男子在激活自动驾驶模式的特斯拉 Model S 中丧生。从那时起，全世界都在等待查明特斯拉的软件是否确实对这起悲惨事故负责。此案的结果可能会对自动驾驶汽车行业的未来产生重大影响，尤其是对自动驾驶汽车行业的成功产生重大影响。未来的特斯拉 3。

请记住，自动驾驶汽车市场是未来的市场。根据埃隆·马斯克的说法，在 10 年内，自动驾驶汽车数量将超过传统汽车。这项技术有望彻底改变我们的社会，但首先它们必须真正可靠。

如今，负责调查的美国政府独立机构NTSB终于准备公布调查结论。据美国彭博社报道，NTSB 内部消息人士透露，Autopilot 目前被认为是造成事故的一个因素。

特斯拉驳斥彭博网站的指控

有充分理由，正是因为这个软件，司机才放松了注意力。事故发生时，约书亚·布朗没有看路，也没有把手放在方向盘上。虽然他以 119 公里/小时的速度在佛罗里达州高速公路上发射，但他并没有只有7秒的时间来避免戏剧性的发生。

然而，特斯拉已经反驳了这些指控。该公司继续重申，自动驾驶仪并没有免除驾驶员的责任，并认为驾驶员缺乏反应能力和分心仍然是这起事故的主要原因。据该公司称，NTSB 报告明确指出，本案中不存在任何责任。

尽管如此，特斯拉声称已做好准备遵循 NTSB 建议以改进其自动驾驶仪。目前，自动驾驶系统会定期向用户发送语音警告，提醒用户将双手放在方向盘上，随时准备收回控制权。唉，不可能强迫司机听这个建议。