特斯拉被交通事故受害者家属起诉。 2018 年，一名男子在驾驶 Model X 时被杀，随后针对 Autopilot 展开了调查。汽车制造商始终否认承担任何责任。
软件工程师黄伟 (Wei Huang) 于 2018 年 3 月驾驶特斯拉 Model X 时发生致命事故，其家人决定对这家电动汽车制造商提出投诉。当自动驾驶仪驾驶员辅助功能被激活时，该男子的汽车撞上了高速公路上的防撞栏。
特斯拉：自动驾驶仪和自动制动系统受到指责
根据一份报告彭博社原告批评特斯拉没有在 Model X 上集成某些安全选项，特别是自动紧急制动系统（尽管理论上该系统存在于车辆上）。“特斯拉正在使用真实驾驶员测试其自动驾驶软件”，B. Mark Fong 律师认为。“黄氏家族希望尽力避免使用特斯拉汽车或半自动驾驶汽车的司机发生更多悲剧”，他保证。
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特斯拉不愿对这一事件发生的新转折发表评论，该事件已经发生一年多了。一位发言人援引了该公司此前对此案的声明。特斯拉当时解释说，事故的严重性主要是由于安全屏障有缺陷造成的。制造商还估计，受害者有近5秒和150米的无障碍视野才避免了碰撞，这意味着他肯定没有专注于道路。请记住，即使启用了自动驾驶仪，也必须将双手放在方向盘上并保持全神贯注。与在任何车辆中一样，禁止驾驶员使用智能手机。
