推出多年后，欧洲终于授权汽车在道路上使用先进的驾驶员辅助系统，这使它们几乎可以实现自动驾驶。
得益于联合国欧洲经济委员会最近的监管更新，特斯拉的全自动驾驶 (FSD) Beta 版是一种先进的驾驶员辅助系统，可让特斯拉车辆在复杂的交通场景中导航。 （联合国欧洲经济委员会）。联合国欧洲经济委员会最终于周三通过批准配备驾驶员辅助系统（DCAS）的车辆的新法规， 哪个允许 FSD Beta 等系统在欧洲道路上运行。
在日内瓦举行的联合国欧洲经济委员会第 192 届会议上通过的新法规为系统建立了标准化框架，支持驾驶控制辅助功能的组合，例如制动、加速和超车，而不仅仅是速度控制。该法规还定义了这些系统的性能和安全要求，以及测试和批准程序。
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FSD尚未在欧洲获得完全授权
所以那么我们预计特斯拉什么时候可以在欧洲推出 FSD 测试版？根据联合国欧洲经济委员会的说法，特斯拉必须“向审批机构提交系统设计概述”，以便确切的时间表将取决于特斯拉收集所需信息的速度以及监管机构需要多长时间才能批准它们。
不过，据 Teslascope 称，该产品最早可能于 10 月在一些欧洲国家推出。该系统启动后，特斯拉将被要求监控 FSD Beta 的性能，并至少每年向监管机构提供更新。
但请注意，新法规并未涵盖全面的驾驶自动化，并且仍然要求驾驶员始终保持专注并对车辆负责，以符合特斯拉 FSD Beta 的功能。为了防止驾驶员过度依赖这些系统，该法规规定，驾驶员控制辅助系统的设计必须确保驾驶员始终专注于驾驶任务。驾驶员的双手必须保持在方向盘上，系统必须监控驾驶员与道路的视觉接触，当检测到情况不再如此时，5 秒后触发警报。
