特斯拉：用户谴责维修地狱

根据 Vox 网站的调查，数十名特斯拉车主已向联邦贸易委员会对该制造商提出投诉。他们谴责特斯拉管理维护和售后服务的方式，包括拙劣或不执行的维修、无休止的延误、备件库存有限以及批准的中心数量不足。

在客户服务和维修方面，特斯拉的声誉并不好。 JD 之前发表的一项研究。 Power在2022年7月上旬还透露，，报告的技术问题显着增加：仅针对 100 辆车申报了 266 个问题。结果，特斯拉在京东分析的 33 个品牌中排名第 26 位。力量。

然而，该网站的一份新报告沃克斯亮点客户对 Tesla 服务的问题。事实上，媒体能够咨询到不少于已收到 1000 起投诉用户向 FTC（联邦贸易委员会）反对该品牌。这些多起投诉反映出人们对该公司的维护和维修方式越来越不满。

灾难性的特斯拉客户服务

我们可以在专门针对特斯拉用户的 Reddit 页面上轻松看到这种潜在的不满情绪，或者通过咨询客户向 BBB 提交的 9,000 份报告（商业改善局），一个致力于改善消费者与企业之间关系的美国协会。

Vox 报道的一些证词令人不寒而栗，例如这位发现死老鼠的用户以及树干里的老鼠药前往当地维修中心后。或者这辆特斯拉在灾难性的情况下修复回来，车身上有无法解释的划痕。

总体而言，投诉表明认可的维修中心数量不足、备件库存有限、品牌缺乏沟通以及维修质量差，更不用说等待时间太长了。换句话说，我们离这个品牌的口号，即特斯拉“设计每一辆特斯拉汽车的目标都是消除维护需求”。

事实恰恰相反，京东也证实了这一点。为 Vox 供电，特斯拉车主前往维修中心的频率往往相同比雷克萨斯、保时捷或奥迪等高端热能汽车的车主更重要。

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缺乏经批准的中心是主要问题

用户指出的主要问题之一仍然是缺乏制造商认可的中心。这是一个真正的问题，因为如果特斯拉大幅增加汽车产量（2022 年第一季度增长 68%），经销商和服务中心数量同期仅增长20%。换句话说，特斯拉将无法照顾当前流通的车队，不会对受伤用户造成可能超过几个月的延迟。另请注意，制造商的股东最近表达了他们对此问题的担忧。

“服务是一个问题，但丝毫不影响销售。因此，特斯拉在看到销量下降之前不会关注这个服务问题。所以这对他们来说真的不是问题。”专门从事特斯拉维修的 YouTube 频道负责人 Rich Benoit 说道。 2019年，让我们记住这一点彭博社发表的一项研究透露接受调查的 Model 3 车主中有 20% 对特斯拉客户服务的速度不满意。

Vox 试图联系特斯拉，寻求有关 FTC 投诉的官方回应。该公司已于2020年取消了公关部门，目前尚未对媒体的要求做出回应。