特斯拉：用户谴责维修地狱

根据 Vox 网站的调查，数十名特斯拉车主已向联邦贸易委员会对该制造商提出投诉。他们谴责特斯拉管理维护和售后服务的方式，包括拙劣或不执行的维修、无休止的延误、备件库存有限以及批准的中心数量不足。

在客户服务和维修方面，特斯拉的声誉并不好。 JD 之前发表的一项研究。 Power在2022年7月上旬还透露，制造商的车辆质量没有系统地体现，报告的技术问题显着增加：仅针对 100 辆车申报了 266 个问题。结果，特斯拉在京东分析的 33 个品牌中排名第 26 位。力量。

然而，该网站的一份新报告沃克斯亮点客户对 Tesla 服务的问题。事实上，媒体能够咨询到不少于已收到 1000 起投诉用户向 FTC（联邦贸易委员会）反对该品牌。这些多起投诉反映出人们对该公司的维护和维修方式越来越不满。

灾难性的特斯拉客户服务

我们可以在专门针对特斯拉用户的 Reddit 页面上轻松看到这种潜在的不满情绪，或者通过咨询客户向 BBB 提交的 9,000 份报告（商业改善局），一个致力于改善消费者与企业之间关系的美国协会。

Vox 报道的一些证词令人不寒而栗，例如这位发现死老鼠的用户以及树干里的老鼠药在模型 3 中前往当地维修中心后。或者这辆特斯拉在灾难性的情况下修复回来，车身上有无法解释的划痕。

总体而言，投诉表明认可的维修中心数量不足、备件库存有限、品牌缺乏沟通以及维修质量差，更不用说等待时间太长了。换句话说，我们离这个品牌的口号，即特斯拉“设计每一辆特斯拉汽车的目标都是消除维护需求”。

事实恰恰相反，京东也证实了这一点。为 Vox 供电，特斯拉车主前往维修中心的频率往往相同比雷克萨斯、保时捷或奥迪等高端热能汽车的车主更重要。

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缺乏经批准的中心是主要问题

用户指出的主要问题之一仍然是缺乏制造商认可的中心。这是一个真正的问题，因为如果特斯拉大幅增加汽车产量（2022 年第一季度增长 68%），经销商和服务中心数量同期仅增长20%。换句话说，特斯拉将无法照顾当前流通的车队，不会对受伤用户造成可能超过几个月的延迟。另请注意，制造商的股东最近表达了他们对此问题的担忧。

“服务是一个问题，但丝毫不影响销售。因此，特斯拉在看到销量下降之前不会关注这个服务问题。所以这对他们来说真的不是问题。”专门从事特斯拉维修的 YouTube 频道负责人 Rich Benoit 说道。 2019年，让我们记住这一点彭博社发表的一项研究透露接受调查的 Model 3 车主中有 20% 对特斯拉客户服务的速度不满意。

Vox 试图联系特斯拉，寻求有关 FTC 投诉的官方回应。该公司已于2020年取消了公关部门，目前尚未对媒体的要求做出回应。