特斯拉 Model S：埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在长续航车型的真正自主性方面撒了谎

在上周为投资者和金融分析师举行的一次会议上，埃隆·马斯克声称，美国环保局对特斯拉 Model S Long Range 的自动驾驶测试结果低于实际自动驾驶能力。批准机构正式否认了这些评论。

在美国，已批准一家机构测量电动汽车的续航里程。它称为 EPA，是 EPA 的缩写环境保护局，或者用法语说的环保机构。该组织进行的测试是为了可以比较两个模型。除了帮助消费者选择下一辆车之外，这些测试还可以帮助制造商相互比较。

另请阅读：特斯拉：这辆 Model 3 即使被拆成碎片仍然可以行驶

没有人质疑 EPA 测试的客观性。除了埃隆·马斯克之外没有人。特斯拉老板公开表示，他的特斯拉 Model S Long Range 是第一款达到 400 英里自动驾驶纪录的电动汽车，他的最新测试并不准确，正如该机构所希望的那样。汽车品牌，疏忽了。这不是关于Model S Performance，最近更新。

埃隆·马斯克在上周特斯拉的财务会议上发表了这一声明。他解释说他的车行驶了 400 英里，尽管 EPA 测量的里程只有 391 英里。据埃隆·马斯克称，在特斯拉的官方测试期间，该机构将其中一扇车门打开，并将钥匙插在点火开关上过夜。结果，特斯拉将自己定位于“司机等待»，这种模式比深度睡眠消耗更多电池。

据该品牌老板介绍，这将给电池充电 2%其自主权。也就是说，可能是 8 英里。如果将 8 英里添加到该机构测量的 391 英里中，则大致得出埃隆·马斯克 (Elon Musk) 宣布的 400 英里。他宣布他想在隔离后重复测试，并保证 Model S Long Range 将达到（或超过）400 英里。

在发给 The Verge 同事的消息中，美国环保局否认了特斯拉老板的说法，并确认测试是在通常条件下进行的。该机构表示，它已准备好与特斯拉进行讨论，就像在结果低于预期后与所有其他制造商进行讨论一样。

来源 ：边缘