特斯拉因多起涉及 Autopilot 的事故而面临美国当局的调查。制造商还需要在 10 月 22 日之前向国家公路交通安全管理局提供与此功能相关的数据。
特斯拉必须向美国当局做出解释。事实上，许多车辆都曾发生事故，国家公路交通安全管理局对此特别感兴趣自动驾驶仪的管理，这个旗舰功能。
该组织要求制造商向其提供有关自动驾驶仪运行的详细数据，并且在 10 月 22 日之前。如果特斯拉不合作，可能会被处以 1.15 亿美元的罚款。该请求完全是 NHTSA 自 8 月以来一直在进行的调查的一部分。
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该组织的要求旨在了解实际情况下自动驾驶仪应用的保障措施，也就是说，特斯拉如何确保一旦激活该模式，驾驶员的眼睛就会紧盯着路面，并做好在出现问题时做出反应的准备。确实，一旦特斯拉在高速公路上处于自动模式，您的注意力就会很容易放松。 HHTSA 还想知道 Autopilot 的使用有哪些限制。它专为在高速公路上启动而设计，因此没有什么可以阻止驾驶员在较小的道路或城镇中使用它。
特斯拉必须提供其自动驾驶仪数据
更重要的是，特斯拉必须提供以往事故的结论关于自动驾驶仪以及使用它的车辆数量。最后，客户投诉也必须包含在文件中。
自从特斯拉上路以来，许多事故都是在自动驾驶仪激活时发生的。死亡人数为六人（五名司机和一名行人）。 NHTSA 总共有 12 个特别感兴趣的案例。虽然与美国道路上的年度数据相比，这似乎只是沧海一粟，但当局非常重视这些孤立的案例。自动驾驶确实代表了汽车未来的品味。必须确定责任等问题。是司机不小心、提供有缺陷软件的制造商还是第三方造成的？
无论如何，这项调查应该会持续一段时间，有必要看看特斯拉是否同意在这个敏感话题上进行合作，以维护其形象。
