骑电动滑板车时戴头盔和手套可能很快就会成为强制性规定。上塞纳省 LaREM 议员 Laurianne Rossi 希望在流动法的框架内添加类似的修正案。
“在安全方面，我们必须走得更远，强制佩戴头盔和手套”从一开始，议员就在接受我们的同事采访时宣布BFM电视。她完全打算在议会重点讨论《流动法》时捍卫这一想法，该项目于 2018 年提出并于去年 4 月通过。
电动滑板车：国会议员希望强制佩戴头盔和手套
为了支持她的论点，她强调法国发生的涉及电动滑板车的事故数量。 “当我们看到事故和受伤的数量时，去年发生了 300 起事故，其中 5 人死亡，其中一名两周前在上塞纳省的勒瓦卢瓦-佩雷死亡。一名80岁的男子被一辆踏板车撞倒三米远。存在司机和行人的安全问题» 劳里安·罗西 (Laurianne Rossi) 估计。
BFM指出，4月15日，一名81岁的男子确实被一辆踏板车撞倒。由于头部严重受伤，这位八十多岁的老人在被送往医院后死亡。美国的情况也是如此，自2017年底以来，电动滑板车已造成1,542人受伤。去年，德克萨斯州一名年轻人甚至因电动滑板车而死亡。
电动滑板车：强制登记、限速25公里/小时、保险等。
这还不是全部。 Laurianne Rossi 也希望向制造商提供帮助将踏板车的最高时速限制为 25 公里/小时。同样，议员希望“激活这些机器的解锁：今天我们对时速可达 70 甚至 80 公里/小时的踏板车进行了篡改”。该提案已出现在 FP2M（微型移动专业人员联盟）制定的未来标准中。
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这位政客还希望强迫用户购买保险，就像汽车或摩托车的情况一样，他强调“许多民事责任保险合同都规定为踏板车的使用提供保险”。法律已经要求司机选择保险，无论车辆时速超过还是低于 25 公里/小时。劳丽安·罗西的愿望“概括”就这个。我们还记得 Luko，一家初创公司，刚刚推出第一份电动滑板车保险。第一批调整后的报价为每月 8 至 12 欧元。
劳里安·罗西还问每辆电动滑板车均已注册为了赋予这种新的运输方式真正的合法地位。”我们必须赋予我们的车辆真实的地位：将它们纳入高速公路法规、道路安全法规中”议员强调说。最后，议员想要强加“每辆踏板车上都配有音响喇叭”等“前后都有反光装置”以便其他道路使用者更容易看到踏板车。您如何看待这些措施？他们是不是有点太过分了？相反，滑板车是否应该受到更多监管？
