电动滑板车：使用电动滑板车的女性越来越少，原因如下

出于安全考虑，使用电动滑板车的女性越来越少。无论如何，这就是电动两轮车运营商 Dott 最近发表的研究所揭示的内容。该公司希望致力于促进更具包容性的城市交通。

29% 女性 vs 71% 男性。这就是 2021 年 Dott 电动滑板车用户的分布情况。这些数据充分说明了城市出行领域现有的性别差距。这些数据发表在一项全新的研究中博士，欧洲领先的电动两轮车运营商之一。

因此，该公司希望通过这份报告强调这一差距，同时努力实施解决方案以鼓励更多人妇女借用电动滑板车和自行车。作为这项研究的一部分，多特采访了法国、英国和意大利的用户，以及性别和微移动领域的几位专家。

为什么使用电动滑板车的女性越来越少？

当然，这项研究试图回答一个非常具体的问题：为什么使用电动滑板车的女性这么少？显然，这首先是一个安全问题。大多数受访者表示，他们在电动滑板车上感到不安全。主要是因为他们居住的城市缺乏基础设施。

他们特别指出，缺乏专门用于电动滑板车和自行车流通的车道。但请注意，这些对基础设施的担忧因用户所在国家/地区的不同而异。在意大利，31% 的人谴责缺乏设施，而在法国，这一比例仅为 20%。

不得不说的是，在法国，很多城市都采取了市中心禁止汽车通行、降低四轮车行驶速度的措施。以巴黎为例，自 2021 年夏季以来，巴黎的车速被限制在 30 公里/小时。首都街头电动滑板车速度也降至10公里/小时自 2021 年 11 月起。

电动滑板车被认为比夜间步行或乘坐公共汽车更安全

然而，有趣的是，参与调查的女性表示，她们认为电动滑板车是一种更安全的夜间出行方式与步行和公共交通相比，因为它们提供速度和灵活性。

当然，安全并不是唯一的障碍。用户希望看到四个特定领域的改进：

• 价格
• 电动滑板车的可用性
• 封面
• 设计

对于最后一点，用户认为目前电动滑板车的设计不允许他们轻松地运输行李。为了缓解用户的这种不安全感，多特在伦敦推出了一系列培训课程。

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Dott 为女性用户推出免费驾驶课程

这些免费的电动滑板车驾驶课程每月举行一次，其中一些课程专门为女性保留。 “课程旨在为女性提供一个安全舒适的环境，让她们能够尝试电动滑板车，解决并克服她们的安全顾虑，并获得在交通中独立使用电动车的信心。”操作员解释道。

该公司明确表示，如果成功，该计划将部署在其他市场，特别是在法国或意大利。这些并不是多特提出的鼓励用户骑上电动滑板车的唯一想法。的确，该公司整合了“初学者”模式在其踏板车上，旨在帮助新驾驶员。该模式会在第一次行驶时自动降低速度，让您习惯平稳驾驶。

最后，多特解释说，他打算使他的交通方式多样化，特别是增加了自行车和货运自行车以满足更多用户的需求和期望。 “研究表明电动滑板车被认为是女性的安全资产后，我们意识到 Dott 可以发挥比我们之前想象的更大的作用。”操作员总结道。请注意，在这项研究发表后，多特加入了伦敦妇女之夜安全宪章。该公司希望尽自己的一份力量来改善伦敦人的夜间安全。