Uber：新规则威胁欧洲服务

优步将必须遵守欧洲的新规定，这使其在法国及其邻国的业务受到质疑。欧盟法院裁定，Uber应被视为属于“运输部门”的公司，而不是“数字服务”。这一决定对 Uber 和 VTC 应用程序产生了严重后果，它们必须做出调整。

Uber陷入混乱在欧洲。欧盟法院裁定，它必须被视为与“运输领域”相关的服务。根据这一决定，成员国应加强对 Uber 的监管，但所有 VTC 公司都应该关注。对于出租车来说这是个好消息，其竞争对手可能也受到同样的规则的约束。

为了辩护并说服法院，Uber 提出了一个主要论点：它应该被视为一种数字服务产品连接司机和他们的顾客，仅此而已。不足以说服法院总检察长 Maciej Szpunar。 2017 年 5 月，他建议法院采取行动，因为“毫无疑问，交通是（Uber）的主要服务，并赋予了它经济意义”。

优步必须遵守新规则

该案可以追溯到2014年的西班牙。巴塞罗那出租车司机专业协会 Elite Taxis 在西班牙采取法律行动，谴责“不正当竞争”来自 Uber，它不需要出租车所需的许可证。西班牙法官随后将此案提交给欧盟法院，目前该法院已做出裁决。

“影响非常重大，因为现在假设 Uber 已经法律义务尊重每个欧盟国家的交通标准”，Elite Taxis 的律师 Montse Balaguer 根据总检察长的结论做出了反应。

自 2014 年以来，冲突显着加剧。最初，投诉针对的是 UberPOP 应用程序，后来调查范围扩大到整个 Uber，最终所有应该受到影响的 VTC 服务都受到影响。法国的 140 万公民账户受到 Uber 黑客攻击的影响，因此可以自由地对他们实施更严格的规则。

我们甚至想知道 Uber 和其他公司在法国是否有未来。国家已经是由于新法律而缺乏司机计划于 2018 年 1 月实施。这些新的限制性规定无疑会增加 Uber 的成本，预计对出行成本会产生直接影响。然后，用户可以依靠老式出租车，这些出租车越来越多地通过应用程序提供服务。