这是不可避免的。 2023年电价将大幅上涨。现在的问题是,电价上涨会对电动汽车充电成本产生多大影响。
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你可能知道,2023年电价将不可避免地上涨,这有几个原因。乌克兰战争显然是首要因素之一。除了俄罗斯对欧洲国家的天然气出口下降之外,我们还必须应对天然气活动的停止。扎波罗热核电站、世界上生产力最高的发电厂之一。
在法国,法国电力公司下令关闭众多反应堆进行改造,也将对2023年的电价产生不小的影响。今年8月26日,我们还获悉,批发市场电价(能源供应商采购其供应的地方)爆炸了。
批发市场上兆瓦时的价格爆炸式增长
在法国,兆瓦时增加至 1000 欧元,而 2021 年同期仅为 85 欧元。然而,由于政府采取了价格保护措施,个人电价在 2022 年仅上涨了 4%,而没有这一措施时,个人电价将上涨 35.4%。
经济部长布鲁诺·勒梅尔 (Bruno LeMaire) 表示,到 2022 年底,这一上限也将维持在 4%。然而,我们已经知道这种保护在 2023 年不会重复。事实上,正如哥伦布咨询公司专家 Nicolas Goldberg 所解释的那样,我们可以预期监管价格上涨 30% 至 40%。
在这一点上,布鲁诺·勒梅尔(Bruno LeMaire)试图安抚人们,他认为这些增长将被“控制”在 10% 到 20% 之间。无论哪种方式,这都将意味着个人电费的大幅增加。不出所料,电动汽车车主必须适应这一新现实,特别是为车辆充电。
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如果电价上涨,充电成本也会上涨
如果你属于大多数人,即那些在家给车辆充电的人,你将不得不选择非高峰时间。如果您是像 EDF 这样的传统供应商的客户,价格是受管制的,因此可以避免价格上涨过快。
另一方面,如果您是替代能源供应商的客户,情况可能很快就会恶化。事实上,这些结构大多在批发市场上购买能源,正如之前所说,每兆瓦时的价格从未如此之高。除非你签了与监管价格挂钩的报价,您将需要检查合同条件并了解供应商计划的电力购买价格和未来上涨,以避免出现不愉快的意外情况。
另一个重要的一点是,公共接入终端充电价格必然上涨。价格是由 Tesla 或 Allego 等服务提供商直接设定的,这是有充分理由的。事实上,为了弥补能源价格的暴涨,充电成本的增加是不可避免的。特斯拉已经定期提高价格ses 站增压器,而 Allego 确认从 9 月 1 日起价格大幅上涨,费率设定为 0.50 欧元/千瓦时,而不是交流电终端的 0.40 欧元/千瓦时。
来源 :首都
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