上周在法兰克福车展上，三星推出了一款全新的模块化电池模型，引起了轰动。凭借这项新的创新，韩国人很可能彻底改变电动汽车的自主性。凭借 700 公里的续航里程，三星的电池在竞争中脱颖而出。公司提供的技术如何发挥作用？它将如何彻底改变市场？
在蓬勃发展的电动汽车领域，自主性至关重要！为了让潜在买家放心，许多公司正在认真考虑电池寿命以及如何充电的问题。因此，高通公司最近推出了一个巧妙的系统，让您能够开车时给汽车充电。就特斯拉而言，它已经为一种设备申请了专利，该设备允许不到 15 分钟即可更换电动汽车电池！
三星：与市场上其他电池相比，续航时间增加 11%！
在著名的法兰克福汽车展上，三星向世界展示了一款新型多功能电池组，它很可能使这家韩国巨头在竞争中脱颖而出。与特斯拉一样，三星决定专注于设计圆柱形电池。市场上的大多数其他参与者，例如日产，都青睐方形电池的选择。
为什么三星决定追随埃隆·马斯克和他的特斯拉所走的道路？很简单：如果您想增加圆柱形电池的续航里程，只需为更多的圆柱形电池充电即可。使用 20 个气缸，您可以行驶 700 公里。与方形电池相比，圆柱形电池的自主增益为11%。因此，这是向前迈出的重要一步。
此外，制造商还可以根据汽车必须行驶的里程来组装电池。那么让我们拭目以待吧更多系列的电动汽车根据每个消费者的需求，将在未来几年内上市。
该系统可以与电池系统进行比较：每个电池都滑入其隔室中。从那里到说我们很快就会像给 GameBoy Colors 或手电筒充电一样给我们的电动汽车充电，只有一步之遥。然而，圆柱形电池在市场上还远未普及。然而，让我们举一个例子特斯拉 Model 3，配备松下设计的圆柱形电池。它们重量更轻、体积更小、模块化程度更高，代表了电动汽车的未来。你怎么认为？
