由于与伦敦大学的合作，沃尔沃电动汽车的充电时间很快就会显着改善。这一进步基于智能算法，无需修改硬件，有望将电池充电所需的时间减少 30%。
电池的演变是电动汽车的核心，其重大创新有望改变我们的驾驶和充电方式。例如，哈佛大学的一个团队开发了一种固态锂金属电池只需 10 分钟即可充电。此外，麻省理工学院与兰博基尼合作的研究成果是一种使用有机材料作为阴极的电池，为稀有和昂贵的金属提供了一种有前途的替代品，同时仍然支持多达 2,000 次充电周期。
除了这些技术突破此外，该行业还面临着回收电池的挑战，这对于可持续电动汽车至关重要。德国的 DiLiRec 项目探索创新方法回收磷酸铁锂电池，旨在减少电动汽车的生态足迹并最大限度地减少对有限资源的依赖。在这样的创新背景下，沃尔沃区分于与呼吸电池技术公司合作整合一个革命性的电池管理软件，承诺显着减少充电时间其电动汽车。
沃尔沃率先采用了呼吸电池技术。这项技术基于伦敦帝国理工学院的研究能够优化充电曲线的算法电池。与遵循“阶梯”曲线将充电功率限制在固定水平的传统方法不同，Breathe 的解决方案动态调整功率基于实际电池数据，例如温度。该系统可以在整个周期内保持较高的充电功率，所需时间减少 30%达到收费80%。
除了缩短充电时间外，该技术还有额外的好处最大限度地降低镀锂的风险，这种现象很可能快速充电期间会降低电池性能。通过维持最佳能量流，呼吸算法确保更好地保持电池健康从长远来看。将 Breathe 技术集成到沃尔沃的下一代电动汽车中，标志着沃尔沃在成为全球领先汽车制造商的雄心壮志上迈出了重要一步。到 2030 年成为全电动制造商。
来源 ：沃尔沃
