一些不道德的便利店转移了Waze,以在驾驶者保险的公司授权之前进行干预。问题,一旦付款时,驾驶员就发现了重大的虐待行为。解释。
Waze数以百万计的人用于计划其路线,并了解其途中的任何干扰,例如交通拥堵,事故或破裂的车辆。您可能知道,该应用程序主要基于用户之间的协作,其中报告了道路上发现的各种事件。
只是,有时会出于不诚实目的而转移制图应用程序。无论如何,这都是Luc Le Baron解释的Dépanneur兼故障排除分支副总裁在天线上的专业移动助理SUD收音机。
当心在laCécanneur
在他的干预期间,专业人士想警告驾车者不要这种新型。总而言之,当您用车辆分解时,通常会经过您的保险公司或附近的援助码头致电拖车。
这样做,您的保险或警察要求一家授权的维修公司继续进行干预并离开Panade。您要做的就是等待拖车。但是,正如Luc Le Baron所指出的那样,一些机会性维修公司只是仔细检查了Waze的车辆警报介入代替由警察或您的保险公司授权的公司。
“有一些便利店可以监视所有通过Waze警报或其他各种应用程序分解的所有车辆。实际上,它们被张贴在某些战略上,一旦看到,它们就会到达”,”他详细说明。
为驱动程序爆炸的发票
当时,驾驶员自然没有区别。必须说,经过崩溃后,您很高兴看到拖车迅速拖曳您的车辆。这些公司在不执行的情况下独自干预的地方是纯粹的不公平的竞争”根据卢克·勒·男爵的说法。
如果因此,这种做法代表了规定的维修公司的短缺,她也对驾驶员有害。有充分的理由,当您由您的保险发送的公司修理时,价格被检查和监督(通常,根据Luc Le Baron的说法,干预措施的平均成本在140至150欧元之间)。
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根据Luc Le Baron的人质
不幸的是,未经制押公司并非如此。实际上,噩梦始于恢复汽车的时候。驾车者在《驾车者》中报告的许多证词农历发票,特别是可以振荡的安全费用每天750至2,000欧元之间呢牵引套件也爆炸(在SUD无线电上引用该驱动程序的情况下为456欧元)。
“一旦这些便利店将汽车带回了他们,他们会尝试修复它,他们会尝试查看客户是否要放开它来修复它。而且,如果您不想要,他们就不会做到。无论如何,汽车在家。他们只有从守卫费用中获得的钱才能渲染。从拖曳汽车的那一刻起,你就是他们的人质”谴责Luc Le Baron。
采用正确的反射,以免陷入陷阱
但是,如何避免陷入这个陷阱? Luc Le Le Baron建议驾车者在发生故障时会采用某些反射。首先,在寻求帮助时,无论是通过终端还是通过电话给您的保险,系统地要求该命令的故障排除公司的确切名称。
这样,您将能够确保自己的保险公司或警察派遣的拖车确实是。并返回放牧机会主义的便利店。但是,保持警惕,一些便利店会毫不犹豫地告诉您,您的保险已将其发送给您,例如不可用的公司。如您所见,在让任何人拖走您的汽车之前,向警察或您的保险提供最大信息。
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