我們非常了解電動汽車的生態優勢。但是最近的一項研究突出了另一個意外的好處。這個新的論點可以說服最新的懷疑論者。
我們經常交往電動汽車生態或節能。但是他們可靠性是一個優勢經常被遺忘。零件更少在運動中，較少的液體變化，一個更簡單的力學：這麼多因素降低崩潰的風險。最近的一份報告證實了今天的電動汽車更可靠無論是汽油還是柴油等效物。
該研究是由ADAC，德國的主要汽車俱樂部。它基於2024年記錄的輔助電話，數千個混凝土數據。結果：在2020年至2022年之間註冊的電動汽車平均為4.2件1,000輛汽車的故障。相比之下，模型熱的顯示了10,4倒1 000。每年這種趨勢都會增加。在2022年，一些電力或大眾ID.4甚至有被零缺陷法蘭。
根據ADAC，電動汽車隨著熱模型的一半降落
與可能想到的相反。在50％的情況下，涉及的是12伏電池，也存在於熱車上。其他確定的問題關心引擎， 這輪胎或者在 - 板電子設備上。在熱模型中，關注點更加多樣化，更多地影響起始系統或電源。因此，可靠性差距非常真實，尤其是在最近的模型中。
即使某些電動汽車（例如現代IONIQ 5）仍然顯示出很高的故障率，一般趨勢是改善。 ADAC指出大部分故障在第一代人是糾正。製造商已經學會了，最新的模型是更健壯。甚至進入級別的車輛，例如做得好，有一個失敗率低於平均。今天購買電動汽車也正在選擇每天更可靠的車輛。還有一個說服仍然猶豫的駕駛員的論點。
來源 ：ADAC