儘管由於零件短缺和燃油價格上漲，熱能汽車的銷量在法國陷入崩潰，但電動和混合動力汽車市場狀況良好。 2022 年 4 月，這些車輛的註冊量保持在良好水平，使電動車佔據了近 18% 的市場份額。
你可能知道，過去兩個月歐洲熱能車銷量大幅下滑和在法國。這尤其由於電子元件的短缺（這使製造過程變得複雜）和燃料價格的上漲。面對這個新的市場現實，消費者決定冒險嘗試電動車。
2022 年 2 月，與 2021 年相比，歐洲電動車銷量激增 79%。這代表了160,000 額外註冊市佔率達到創紀錄的20%。然而，匯集了電動車領域所有參與者的專業協會 Avere France 剛剛發布了2022 年 4 月晴雨表關於法國電動和混合動力汽車的銷售。
我們了解到，上個月電動和混合動力汽車的註冊量仍保持在不錯的水平。得益於這些精彩的表演，電動車已獲得 18% 的市場份額登記車輛超過24,000輛。 “因此，如果我們考慮整個機車車輛，我們正在接近 900,000 輛可充電電動車的流通量。Avere-France 總代表 Cécile Goubet 解釋。與 2021 年 4 月相比，註冊數量增加了 11%。
2022年底法國電動車保有量突破100萬輛
目前，法國道路上有 313,900 輛插電式混合動力車 (PHEV) 和 572,539 輛 100% 電動車。 Avere France 的目標是到 2022 年底保有 60 萬輛電動車和 40 萬輛插電式混合動力車，這將使突破我國綠色汽車保有量100萬輛的標誌性大關。
在 2022 年 4 月電動私家車註冊量前 10 名中，我們發現排名第一最近的電動菲亞特 500。義大利城市汽車的電動化版本受惠於每月 299 歐元起的無義務優惠。一個明顯被模仿的公式。達契亞 Spring 位於領獎台的第二級，因此繼續保持其勢頭。位居第三的是標緻208。
“我們觀察到新車型進入上路電動和插電式混合動力車前十名，證明了市場的活力。這種活力與整個法國市場形成鮮明對比，法國私家車市場下降了-22.6%。塞西爾·古貝總結。
