比爾蓋茲買了一輛電動保時捷……特斯拉老闆生氣了！

比爾蓋茲在接受 YouTuber MKBHD 採訪時解釋了他對電動車的未來和現在的看法。並解釋說，他購買保時捷 Taycan 是為了避免科技帶來的最大不便。足以讓特斯拉老闆馬斯克憤怒不已。

比爾蓋茲剛買了他的第一輛電動車。在接受 YouTube 明星 MKBHD 關於技術和 2020 年趨勢的採訪時，他權衡了此類車輛的利弊，並對特斯拉的普及表示敬意。但他很快就解釋了為什麼除了他特別雄厚的財力之外，他更喜歡選擇保時捷 Taycan。

MKBHD 解釋說，目前駕駛電動車需要支付更多費用，即所謂的“溢價”，才能獲得接近熱車的使用和舒適度。對比爾蓋茲來說「今天有溢價（他解釋說，並用手暗示了很高的金額），但在接下來的十年中，除了自主性將仍然略低於（比熱力汽車）這一事實之外，溢價將達到0” 。

並添加：「個人汽車是最有希望的領域——如果我們必須說出一家幫助推動這一目標的公司，那肯定是特斯拉。現在，所有汽車製造商，包括新製造商，都在極快地轉向電動車。最擔心的是消費者能否克服對續航里程的焦慮。

比爾蓋茲的觀點基於豪華電動車在自主性方面並不是最好的

這就是企業家透露他已經買了保時捷 Taycan，續航力只有特斯拉 Model S 的一半:「我剛買了一輛保時捷 Taycan，這是一輛電動車，我必須說 - 這是一輛價格非常昂貴的車 - 但它非常非常酷。這是我的第一輛電動車，我喜歡它」。就在那時，MKBHD 問他應該採取什麼措施才能讓更多的人真正使用電動車。

微軟共同創辦人的回應：“第一自主性[...]充電的發展，與加油相比[減少]充電時間”。比爾蓋茲補充：「你知道，你補充能量的每一分鐘所消耗的能量是令人難以置信的。汽油是一種非常密集的能源，比目前的鋰電池密度高出三十倍」。

比爾蓋茲指出，電動車目前僅佔全球汽車銷售量的3%。“你支付的電費比汽油少一點，維護成本也低一點，儘管在保險方面仍然有點......”，“-仍然是高級車......”MKBHD 剪切。比爾蓋茲接著指出，更換零件的價格（例如此類車輛的高科技後視鏡）是另一個需要考慮的成本。

當然，特斯拉的粉絲們也沒有沒有向馬斯克展示這段訪談。至少可以說，他的反應很簡潔。推特用戶 @Tesletter 向他講述了這段影片：「我很失望，因為很多人會觀看採訪，他們會從字面上理解比爾的話，而不會考慮購買電動車。為了什麼 ？因為比爾蓋茲是一個非常聰明的人！

馬斯克的回應：“說實話，我與蓋茲的談話讓我很失望”。兩人都致力於氣候議題和減少溫室氣體排放。微軟計劃捕獲其碳排放自 1975 年創建以來一直從大氣中排放。企業家提倡二氧化碳捕集。這種方法對石油集團很有吸引力，因為它可以讓他們具體地繼續其活動。

但馬斯克(Elon Musk)的情況則不然，他希望透過推動電動車、再生能源儲存和家庭能源生產的大規模採用來消除與能源相關的大部分問題。兩種不可調和的做法？

來源 ：邊緣