這些雷達將懲罰最後一刻煞車的司機

2022 年在西班牙進行第一階段測試後，英國正準備部署新一代雷達。這些設備能夠在即將通過測速攝影機之前向正在行駛的駕駛員發出閃光。

年復一年，雷達不斷改進，以懲罰道路上的其他行為。我們特別考慮的是這些雷達能夠偵測機上乘客的數量，甚至是這些新一代雷達可以測量車輛噪音污染。

2021年，我們在專欄中談論了新型雷達。在西班牙經過測試，他們有能力突然煞車的閃光駕駛者在進入掃描區域之前。綽號“防煞車雷達”經過第一個決定性測試階段後，這些設備已在西班牙道路上流行起來。

防煞車雷達首次在英國亮相

然而，據《法國西部報》的同事報道，英國也準備部署這些雷達新一代在某些道路上行駛。它們如何運作？簡單來說，這些雷達都配有移動攝影機，分別放置在雷達位置的前後。

多虧了它們，雷達才能區分在雷達之前和之後保持速度的駕駛者與那些在雷達之前和之後保持速度的駕駛者。到達控制裝置前突然煞車。應該記住，這種類型的行為，即在雷達前行駛，可能會導致速度減慢，最重要的是，導致事故。

法國暫時倖免

目前，在法國道路上安裝這些雷達是毫無疑問的。 “法國沒有部署此類雷達的計劃。國家關於雷達的戰略是2015年制定的，2018年修訂的。2022 年 3 月宣佈道路安全。

提醒一下，西班牙在該領域處於領先地位。除了防煞車雷達，我們的西班牙鄰國也在道路上部署了著名的 Velolaser 雷達2023年8月。有充分的理由，他們有能力記錄每秒 3 次違規， 在三個通道並聯最遠可達1500公尺。法國也對 Velolaser 表現出了興趣。計劃於 2023 年部署 300 個此類雷達進行測試，但最終行動被推遲到稍後日期。

來源 ：法國西部