今年冬天設想的電力削減將對公司的各個層面產生影響。在交通運輸,在學校,也是電信。一些手機可能會受到負載措施的影響。

旨在減輕電力網絡的電力削減似乎是不可避免的,政府打算預料和編程,而不是進行它們。 Matignon在針對縣長的循環介紹中指定“編程的剪裁不應同時關注超過400萬客戶,兩個小時的時間”。
每個人都會受到削減的影響嗎?
儘管壽命短,但這些負荷脫落將在公司的所有部門產生後果。如果您不被視為優先用戶,或者您不在重要的地點,則可以在上午8點至上午10點之間或下午1點之間或下午6點之間被剝奪能量。這些削減將提前宣布。
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被認為是“優先用戶”保證護理和公共安全連續性的機構,即衛生機構(公共或私人),警察局和憲兵,部門消防局,監獄中心,公共高速公路的信號和照明裝置或與國防部有關的地點。因此,居住在這些地區的人們絕不應該或很少會受到削減。根據能源過渡部的說法削減將涉及60%的法國人口。隨著資本集中大量的基本機構,巴黎人只需要在罕見的地方造成損害。
商人在運輸方面會產生什麼影響?
鐵路運輸將是第一個命中如果發生停電。沒有人願意最終將充滿乘客的汽車在軌道上被封鎖兩個小時。這就是為什麼SNCF網絡和RTE決定去的原因在切口期間中斷所有火車的循環。後者本質上是不可預測的,無法說您的火車是否會按時開車。根據Ratp,巴黎地鐵的影響很小通過切割,因為它由閉路電供電。另一方面,在其他城市中,大都會和電車的循環可能會在脫落時受到嚴重打擾。
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道路上的情況會略有不同。信號傳導和公共照明將被維護。因此將是從技術上講有可能獲得方向盤,但是由於三色射擊和燈柱在負載脫落區不起作用,因此不建議這樣做。通常,在削減時,法國人將被要求“限制他們的旅行”。
您可以使用手機嗎?
這一切都取決於RTE運行的重新分佈的效率和您所在的區域。國家領土被電話天線覆蓋,所有這些領土都不能包括在基本基礎設施列表中。移動天線的電池旨在獨立持有數小時,因此,如果它們位於負載脫落區域,則無法訪問電話網絡或互聯網。在緊急情況下,唯一的數字將為112。
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因此,Enedis和電話運營商研究了要求削減網絡節點的豁免。這會將通信從一個天線更改為另一個天線。橙色還計劃在電池上每天運行固定網絡的安裝,以減輕電力網絡上的負載。免費設想夜間熄滅某些頻帶根據他們的說法,這將使電力消耗降低10%。再次,關鍵詞是清醒的。作為消費者,如果您想避免令人不愉快的驚喜,ecowatt等工具可讓您預測削減。
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