殘酷的市場現實最終戰勝了戴森的「願望」。由於缺乏投資者，該公司正在放棄電動車的夢想。因此，吸塵器專家永遠不會來踐踏特斯拉的花壇。
戴森以其吸塵器而聞名，但不僅如此。記住，。該公司自豪地在廣告中宣布它已經重新發明了吸塵器，並希望對吸塵器做同樣的事情電動車。現已放棄的項目。
戴森有一個電動車項目然而堅硬的
然而，戴森注入了與其雄心壯志相符的資源。公司聘用了523 人參與此項目，並分配了總信封20億英鎊。此外，2018 年 10 月，該公司公佈了在新加坡工廠生產汽車的計畫。生產線應該會在 2021 年發布第一批車型。
很遺憾，投資者未回應。電動車市場仍然相對年輕，需要大量投資，只有大型汽車製造商才能負擔得起，並需要啟動規模經濟。特斯拉這樣的巨頭因此在戴森方面不存在任何後顧之憂技術創新並應在相當長一段時間內保持市場領先地位，。
詹姆斯戴森不想責怪他的部隊，他說他的工程師設計了一種“很棒的電動車”，但這不是“商業上可行的」。該男子補充說，他“不是產品失敗或團隊失敗，對他們來說這個消息很難聽到和消化」。他還指出，該公司尚未找到該項目的買家。大約已經花了2億英鎊用於研發設施和測試跑道。網站也已部分完成。詹姆斯戴森表示他最終會將其用於其他目的。
另一方面，該公司並未放棄電池研究，而部分初始信封將重新註入其他部門。對於從事電動車專案的員工，他們應該加入其他部門。為了以積極的方式結束，以下是詹姆斯戴森的幾句話：「我們的電池將使Dyson受益匪淺，並引領我們走向令人興奮的新方向。 [...]我們的投資興趣並沒有減弱[...]。這不是第一個改變方向的項目，也不會是最後一個！»
來源 ：英國廣播公司
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