福特宣布其電動 SUV Mustang Mach-E 的一項新功能。其車載電腦的更新現在可以利用雲端的力量來完善里程計算，以便準確規劃充電停靠點。福特承諾根據地形和現實條件進一步完善。
電動車的自主性是比熱力汽車更重要的問題。首先，一次充電可行駛的距離較短。充電站數量少於加油站。而且充電時間比加油時間還要長。因此計算長途旅行的路線是一件非常頭痛的事情。
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而且，在實踐中，情況要複雜得多。因為，一旦你坐上車，實際里程會根據您的駕駛方式以及您啟動的選項而變化。音響系統、空調、導航定位、頭燈、網路存取等。全部耗盡電池。因此關於自治。車載計算機用於不斷重新計算這些信息，以盡快通知駕駛員必須進行充電。
到目前為止，我們只討論了驅動因素。但也有一些是獨立於驅動程式的。什麼時候太熱了？自主權減少。什麼時候太冷了？路什麼時候上坡？什麼時候塞車？它也在下降。而這很難預料。為了改進計算演算法，福特為Mustang Mach-E，去年 11 月發表的 SUV。
雲端運算即時運算
這次更新帶來了一個新功能，稱為智慧範圍（我們可以將其翻譯為智慧距離）。它允許車載計算機使用雲端運算豐富計算真實自主權的標準數量。第一步將駕駛員的駕駛風格數據、其他用戶的駕駛風格數據以及路線上的天氣數據整合到計算中以進行比較和細化。
這還不是全部。智能範圍將會不斷發展。透過定期更新，福特將把其他因素納入續航里程計算中。沿途即時交通狀況和道路海拔百分比。顯然，如果所有用戶共享數據並且車輛永久連接以發送和接收訊息，則該系統效果最佳。希望在計算中也能考慮到這一點。
