HarmonyOS智慧座艙：華為所欲為用自己的車上作業系統與Android Auto競爭

在年終大會上，華為再次進軍汽車市場。這家中國公司推出了首款配備HarmonyOS智慧座艙的車款。這是其作業系統的變體，將直接與 Android Auto 競爭。該車名為Aito M5。如果說這款車是針對中國市場的，那麼鴻蒙智慧座艙已經顯示了國際化的野心。

華為當天一開始就舉辦了一場大型發表會，展示了多款產品。在社群網路上引起最多關注的人是P50 袖珍版一款柔性螢幕智慧型手機，將直接競爭三星 Galaxy Z Flip 3。我們還在專欄中提到觀看D，華為首款連網手錶心電圖、溫度計和血壓計。但這還不是全部。

HarmonyOS登陸汽車，與Google和蘋果競爭

在其他公告中，我們選擇轉發鴻蒙智能座艙。這是這家中國公司作業系統的變體。它的目的是讓汽車充滿活力。因此，HarmonyOS 智慧座艙是一款車載計算機，提供與其他連網產品（無論是智慧型手機、平板電腦還是家庭自動化產品）一起使用所需的連接性和互動性。華為的目標是提供一個替代方案Google Android Auto或者蘋果汽車。

您可以在下面看到介面的一些視覺效果。華為自然會發揮HarmonyOS的智慧型手機版本和汽車版本之間的協同作用。Celia，她的私人助理，隨 EMUI 10 一起推出，等Petal Maps，導航子應用程式，顯然是一體化的。而且，西莉亞的重要性在這裡至關重要。華為實際上希望駕駛員更多地透過語音而不是手勢來使用鴻蒙智慧座艙。您也可以與車載電腦共用智慧型手機的螢幕、應用程式和文件。

第一款搭載HarmonyOS的車是混合動力SUV AITO M5

第一款受惠於鴻蒙智慧座艙的連網汽車是正品M5一款混合動力SUV即將在中國上市。華為顯然不是它的製造商。發表會上，餘承東確認，自己並不打算成為汽車製造商。另一方面，他希望與盡可能多的品牌合作。作為證明，HarmonyOS智慧座艙應翻譯為70 種不同的語言。並且已經支援法語。哪個西方品牌將與華為合作還有待觀察。