電動版 Dacia Spring 取得了巨大成功。該車於今年秋季發布,在法國的銷售量已名列前茅。僅在 11 月份,就有 2,895 輛註冊量,而雷諾 Zoé 和特斯拉 Model 3 的註冊量分別為 2,189 輛和 1,500 輛。

自去年三月開啟預購以來,達契亞彈簧電動車將自己定位為真正的挑戰者在法國市場上,迄今由雷諾 Zoé 和 Model 3 佔據主導地位。特斯拉旗艦銷售優於競爭對手但在法國,競爭顯然更加激烈。 11 月的銷售數據支持了這一觀察結果,達契亞 Spring 遠遠領先其他車型。
我們由此算出2895 註冊新來者的最後一個月。雷諾 Zoé 以 2,189 輛的銷量位居第二,特斯拉 Model 3 以 1,500 輛的銷量位居第三。最後,標緻 e-208 和 308 混合動力車3 月份的交付量分別為 1374 輛和 1129 輛。以下是完整排名:
- 達契亞彈簧: 2895 註冊
- 雷諾佐伊:2189 註冊
- 特斯拉 Model 3:1500 名註冊
- 標緻 e-208:1374 註冊
- 標緻 308 混合動力車:1229 註冊
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法國電動車市場表現非常好
憑藉其聲譽,法國人仍然購買絕大多數法國汽車。另請注意,此分類涉及所有“插電式”汽車,因此也包括混合動力車型。而且觀察很清楚。如果熱模型繼續更受歡迎,按照這個速度,電動車型遲早會取代它們,也許比我們想像的還要早。
事實上,11 月售出的汽車中有 37% 是汽油車。它們佔去年同期銷售額的 42%。柴油車也在下降,2020 年至 2021 年間從 30% 下降到 19%。增加71%。這種趨勢可以歸因於,除其他外,隨著生態懲罰即將到來,由政府於 2020 年底投票表決。
來源 :清潔技術
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