新款特斯拉 Model 3 有一個讓旅程更舒適的秘訣

新版本 Tesla Model 3 於 2023 年 11 月推出，具有多項改進。而在這一點上，電動轎車還沒有透露全部秘密。

您可能知道，特斯拉於 2023 年 11 月正式亮相全新版本的 Model 3，其旗艦電動轎車。在推出前代號為“Project Highland”，這次重新發行得益於許多改進。

當然，汽車的設計得益於鉛筆的受歡迎的觸感，線條更銳利、更具運動感。這些修改也讓 Model 3 能夠顯示更好的阻力係數的順序為0,219（與先前型號的 0.255 相比），即製造商記錄的車輛上的最低 Cd。

在這款車上，這個美國品牌也確保消除了第一款 Model 3 的主要缺陷之一：噪音污染。為此，門封條配備了更有效的隔熱材料，而所有玻璃表面均採用聲學玻璃製成。在安全性方面，Model 3 2023 也受益於一些新功能，例如盲點指示器甚至主動罩，或行人保護系統。

但我們感興趣的是特斯拉在這方面所做的工作新轎車懸吊。根據製造商的說法，它們由專家 Koni 設計，環境噪音降低 30%，滾動噪音降低 20%。

但這還不是全部。正如 Electrek 網站的同事所透露的那樣，這種貶值還有另一個優勢。特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 表示，2023 年 Model 3 “一種稱為頻率選擇性阻尼（FSD）的獨特減震技術」。

總而言之，該技術可以透過以下方式提高船上舒適度：隔離衝擊頻率司機可以感覺在你的胃裡。這些振動通常位於 4 至 6 Hz 之間，因此藉助這些 Koni 懸吊可以完全消除這些振動。

正如該公司在其官方網站上所解釋的那樣，「頻率選擇性阻尼」將自己呈現為一種延遲壓力建立的液壓放大器在減震器中。此外，該技術還具有價格低廉的優點，因為“這是減震器內部液壓閥系統的整合部分。操作 FSD 減震器不需要額外的電纜、感測器或其他電子設備。

來源 ：埃萊克特雷克