歐洲太空總署 (ESA) 剛剛宣布打算開發一種先進的新型火星著陸器，計劃於 2035 年發射。年。
12 月 17 日，歐空局發布了題為“先進的火星進入、下降和著陸能力”，旨在開發必要的技術在紅色星球上高精度著陸。目標是在羅莎琳德富蘭克林漫遊車計劃的不太精確的彈道進入技術的基礎上取得重大進展。
2035 年的選擇並非無足輕重：這個日期對應著十年來最有利的發射窗口。這些窗口每 26 個月打開一次，取決於行星的排列，使得優化火星之旅期間的燃料消耗成為可能。
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歐洲已經在準備兩項火星任務
ESA 希望在計劃於 11 月在不萊梅舉行的部長級會議之前加速這些技術的開發。這次會議對於獲得繼續該計劃所需的批准和資金至關重要。
該項目是名為「探索 2040」的更廣闊願景，其中特別包括 LightShip 的開發，這是一種電動太空拖船。這種可重複使用的車輛將被設計用於將有效載荷運送到火星，同時提供對未來任務至關重要的通訊和導航服務。
如果該項目獲得批准，LightShip 最早可能在 2032 年執行首次任務，並可能在 2035 年或 2037 年進一步發射。
對於自 2016 年 Schiaparelli 失敗後尚未成功登陸火星的歐洲來說，這些計畫對於試圖在這顆紅色星球上保持持久存在至關重要。同時，所有人的目光都集中在伊隆馬斯克和他的星艦，它看起來比歐空局目前的發射器先進得多。我們希望歐洲能夠迅速趕上。
