歐洲航天工業今天已經進入了至關重要的階段,隨著圭亞那航天中心的Ariane 6火箭彈成功推出。下午5:24,歐洲重型發射器起飛,標誌著從歐洲到太空的自主通道的新時代的開始。
最初定於12月的Ariane 6的推出,由於技術問題而經歷了幾次推遲。在2024年7月進行第一次測試飛行之後,這項就職商業任務對歐洲太空而言至關重要。 Ariane 6放入了法國軍事觀察衛星軌道CSO-3,從而完成三顆衛星的星座旨在增強法國的整體監視能力。
自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來,歐洲被剝奪了進入共和共和球發射器的機會。 Ariane 5在2023年退休,以及新的Light Launcher Vega-C的延遲強迫大陸依靠SpaceX超過一年。因此,Ariane 6的成功標誌著歐洲空間獨立的決定性轉折點。
歐洲太空工業的新勢頭
Ariane 6的推出是歐洲太空行業更新的背景的一部分。在2023年歐洲僅進行了三個成功的軌道發射,而美國為109,觀點有所改善。除Ariane 6外,去年12月,Vega-C發射器還恢復了服務,增強了歐洲能力。
ISAR航空航天,PLD太空和火箭工廠奧格斯堡等初創企業的出現也有望使歐洲發射的供應多樣化。這些公司正在開發SpaceX的本地替代品,其中一些公司計劃今年為其中一些航班計劃。
但是,歐洲面臨著持續的挑戰。與SpaceX火箭不同,Ariane 6不可重複使用。儘管歐洲鼓勵私營部門重複使用的輕型發射器的開發,但可重複使用的重型選擇不應看到2030年代之前的一天。
儘管存在這些局限性,但加強歐洲空間能力是該地區整個空間技術部門的好消息。據投資公司Seraphim Space的首席執行官Mark Boggett稱增加空間的機會應刺激歐洲的創新和新空間技術的部署。經濟利益可能是可觀的。麥肯錫和世界經濟論壇規定,到2035年,全球太空經濟將從2023年的6300億美元下降到1,800億美元。
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