保時捷和奧迪剛剛在美國自願召回各自系列的幾款電動車款。原因是高壓電池上使用的密封劑有密封問題。結果，液體侵入的風險增加，火災的風險也增加。
後日產汽車 7 月召回了 100 萬輛電動車對於嚴重的引擎問題，輪到保時捷和奧迪做出類似的決定了。事實上，我們剛剛獲悉，大眾汽車集團旗下的這兩個品牌即將推出在美國發布自願召回。
有問題的是，使用高壓電池上的密封劑強度不夠，這可能導致液體侵入並進而引發火災。兩家製造商電動系列的多種型號受到影響。我們特別發現：
- 保時捷泰坎
- 保時捷 Taycan 4 Cross Turismo
- 保時捷 Taycan 4S
- 保時捷 Taycan 4S Cross Turismo
- 保時捷 Taycan Cross Turismo
- 保時捷 Taycan GTS
- 保時捷 Taycan GTA 運動賽車
- 保時捷 Taycan Turbo
- 保時捷 Taycan Turbo S
- 保時捷 Taycan Turbo S Cross Turismo
- 奧迪 e-tron GT
- 奧迪RS e-tron GT
保時捷和奧迪召回 7,000 輛汽車
總的來說，本次召回涉及至少7,000 輛電動車（1,899 輛奧迪和 4,777 輛保時捷）。根據負責道路安全的美國聯邦機構 NHTSA 發布的安全報告中指出，車主被邀請前往經銷商進行檢查。進行電池檢查。如果檢測到洩漏，電池將完全免費更換。
據兩家廠商介紹，只有 3% 的召回汽車可能受到影響透過洩漏。出於安全原因，所有車輛都將進行上述測試。不過根據 NHTSA 消息，保時捷自 2022 年 9 月起開始在 Taycan 電池的生產過程中使用 Teroson 密封膠，目的正是為了加強電池的防水性。
然而，該德國品牌於 2023 年 3 月開始收到多份報告，證明在美國本土和國外銷售的多款車輛上的 Teroson 密封膠缺乏防水功能。保時捷和奧迪保證不會因該問題引發任何事故並順便補充說，此次召回是作為安全措施而觸發的。簡而言之，預防勝於治療。目前，我們還不知道是否在法國市場銷售的車型也可能受到同樣問題的影響。
來源 ：電動汽車內部
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