與電動汽車一樣，購買電動自行車時的自治仍然是決定因素。現在和根據德國網站Wertgarantie SE的最新研究，絕大多數用戶對其VAE提供的動作半徑感到滿意。
像電動汽車一樣，電池是電輔助自行車的關鍵要素。加上引擎，正是決定了您的動作半徑。如今，大多數VAE製造商都出於多種原因選擇了鋰電池。首先，這些蓄能器具有更大的能量密度，更高的壽命，所有這些都可以減輕重量和適度的體積。
因此，毫不奇怪，電池是VAE所有者的關鍵滿意度因素。德國網站Wertgarantie剛剛研究了一項名為“自行車和電子自行車研究2024年”的研究中的數千名用戶的經歷。有機會更多地了解電子騎士的使用。
電子環保主義者通常對其VAE的自主權感到滿意
因此，我們特別了解48％的受訪者宣布他們可以在之間旅行41和120公里，帶有一個電池負載。但是請注意，用戶不會吐出更高的自主權。他們確實是51.2％的行動半徑大於100公里。只有按照報告指定，這種願望並不能真正反映出他們的真實需求。有充分的理由，只有10.5％的質疑旅行每週超過100公里。因此，當前VAE的平均自主權足以滿足絕大多數用戶的需求。
他們是73.5％的人對當前的VAE電池性能感到滿意。請注意，這些年來他們的意見可能會改變。目前，多項研究表明，鋰電池的平均壽命為600個循環，兩者之間每日使用5年和6年。
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保護電池的一些技巧
提醒您，只需採用一些簡單的行為即可最大限度地發揮電池的壽命：
- 當您不使用時，請從騎自行車上卸下電池（如果可能的話）
- 在室溫下（15至25°C）和濕度儲存電池並將電池裝載到房間中
- 嘗試保持30％至60％的負載水平
- 如果您不打算使用一段時間使用自行車，請每月為電池充電約二十分鐘以重新激活電池
- 僅針對您的VAE製造商提供的官方充電器開放
而且，您對VAE的自主權感到滿意嗎？您增加行動部門的其他技巧是什麼？在評論中告訴我們。
來源：保證價值
