道路安全剛剛發布了一項有關法國駕駛者行為的新研究結果。觀察：在方向盤上使用智能手機是一種非常普遍的行為。結果，罰款和製裁應迅速降低。
近年來，智能手機已成為最忠實的人類伴侶。如此之多，以至於在社會中，所有法規都很沮喪，某些用戶的成癮導致不當行為。在道路上，這種情況並不少見，看到駕駛員和其他駕車者一樣危及自己，只是因為他們不禁會諮詢智能手機。我們誇張嗎？
如果我們相信道路安全進行的最新研究結果，那就不是那麼多。該協會的志願者在2017年1月至3月之間在80個市政當局中仔細檢查了20,575輛流通（汽車，摩托車，卡車等）。結果是壓倒性的：7％的司機使用他們的手機當他們的車輛開車時。他們中的40％甚至通過手工握住它也使用了它。
請注意，汽車駕駛員並不是唯一有關的車手。道路安全已經參加了完全瘋狂的場景，例如，騎自行車的人通過開車來響應短信，甚至一隻手拿著智能手機的駕駛者，另一隻手拿著啤酒來卸下手套。這不是一個玩笑。但是，有一些手段可以安全地保持在方向盤上。
方向盤上的智能手機：罰款較高！
為了結束這些仍然太普遍的行為，道路安全的部門委託將向內政部給部長增加製裁，尤其是增加罰款並將其擴展到其他行為。一位高級機構官員向我們來自巴黎人的同事：
面對對手機上癮的駕車者，您必須加強制裁。
道路安全打算將雙重咬傷並非常重視這個問題。而且有充分的理由，方向盤上的智能手機將事故的風險乘以三。因此，該協會希望受到意大利想做的事情的啟發，並大大製定制裁。她向巴黎人解釋：
一些國家（例如意大利）反思了三個月的許可證暫停，如果駕駛員首次被批准使用手動持有的筆記本電腦後經常批准，但我們也可以按照罰款價格或撤回的積分數量採取行動。
目前在法國，一名駕駛者被批准為135歐元，如果他使用藍牙或耳機，他的智能手機在方向盤後一隻手卻在許可證上撤出了三分。騎自行車的人或騎自行車的人的製裁是相同的。
因此，此罰款的數量可能會大大增加以及撤回的點數。而且，如果它不起作用，我們總是可以從瑞士道路安全中汲取靈感，這已經找到瞭如何使所有人平靜下來。看！
