特斯拉領先競爭對手兩年，奧迪執行長如此評價

奧迪現任執行長馬庫斯·杜斯曼(Marcus Duesmann)最近表示，特斯拉在運算能力和自動駕駛方面「領先競爭對手兩年」。奧迪也對其 e-Tron 汽車自 2020 年 1 月以來銷量低迷表示遺憾，汽車產業也受到健康危機的嚴重打擊。

 德國經濟日報《商報》現任首席執行官奧迪馬庫斯杜斯曼 (Marcus Duesmann) 談到了競爭對其業務的影響，特斯拉成為焦點。如果奧迪公司預計到 2025 年，電動和混合動力車的銷量將佔其歐洲銷量的 40%，集團現任老闆承認特斯拉的創新力也被低估。

特斯拉，在軟體架構和自動駕駛方面比奧迪更好

至少自 2020 年 4 月 1 日起擔任奧迪股份公司負責人的因戈爾施塔特公司新任老闆承認了這一點。特斯拉受益於多個領域的重大技術進步，在軟體架構上，在運算能力上，還有在自動駕駛上。 “目前，特斯拉擁有更大的電池，因為它的汽車是圍繞電池製造的。» 他在承認之前宣稱伊隆馬斯克的公司已經領先競爭對手兩年。順便說一句，我們要記住，特斯拉也在準備推出新款 Model S 與 Model X，使用新電池。

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如果特斯拉掌握了軟體架構，奧迪老闆正確看待事情，承認從頭開始比改造像大眾這樣擁有超過64萬名員工的集團更簡單。

e-Tron 下半旗誌哀

奧迪正感受到健康危機的影響，因為只有 17,000 個 e-Tron（Model X並發) 於 2020 年 1 月至 6 月期間出售。儘管如此，這家汽車製造商仍信心十足地計劃在今年年底前銷售 40,000 輛汽車。奧迪還預計其汽車銷量要到2022年或2023年才能恢復正常。我們當然預計冠狀病毒危機會產生長期影響”杜斯曼告訴《德國日報》。

由於大眾汽車銷售總監於爾根·斯塔克曼(Juergen Stackmann)已經離職，該品牌的管理層也正在進行重組，其他人還有托馬斯·塞德蘭(Thomas Sedran)、克里斯蒂安·森格( Christian Senger)、伯恩哈德·邁爾(Bernhard Maier)(Skoda)和安德烈亞斯·倫施勒(Andreas Renschler)(Traton)。

來源 ：交易巴特