特斯拉對其增壓器網絡進行了一系列修改,以促進其他製造商的電動汽車充電。這一發展提出了該公司努力解決的一些技術挑戰。

對於電動汽車用戶來說,特斯拉的好消息將改善其網絡,即使不是特斯拉,也可以在更好的條件下容納您的車輛。主要問題來自負載端口的位置,該位置根據製造商而變化。與特斯拉不同,端口系統地在駕駛員的背面,有些車輛的發生方式不同。這種差異有時會義務駕駛員停放,以阻止相鄰的航站樓。
為了解決這種情況,特斯拉宣布了一些重大改進。該公司計劃配備更長的有線電視站,,,,特別是在新的V4終端上。在接下來的18個月中,特斯拉的目標是使配備長電纜的增壓器比短電纜要多。
特斯拉改進其應用程序以找出終端的可用性
最近的軟件更新也有所改善有關終端可用性的信息的準確性。現在,該系統可以檢測到何時何時放置負載端口的非tesla車輛佔據了一個短的電纜端子。此功能可防止駕駛員走向實際上無法訪問的終端。
同時,特斯拉已經更改了1,500多個站點,以確保沒有駕駛員必須使用兩個以上的充電空間。該公司還鼓勵其他汽車製造商將其負載端口放在左側或右側的負載端口,因為與30,000條短電纜超級庫庫的兼容性更好。
這些變化是在放緩期之後進行的,特別是由於在年初對充電站負責的團隊解僱而定。從那以後,特斯拉重組了這支團隊,甚至招募了某些前員工來維持網絡的發展。通過這一系列的變化,特斯拉證明了他想創建一個通用的充電網絡,同時為所有電動汽車驅動程序保持最佳的用戶體驗。
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