憑藉生態紅利，特斯拉在法國領先所有競爭對手

在法國，特斯拉在電動車銷售排名中佔據主導地位。這家美國製造商的表現比在法國非常受歡迎的 Dacia Spring 和 Peugeot e208 車型更好。急劇上漲並非巧合：一段時間以來，伊隆馬斯克公司的價格一直在下降，這使其能夠充分利用生態紅利。

上個月，特斯拉再次大幅下調電動車價格。無需抱怨，我們仍然有理由懷疑背後的策略。生產成本下降了嗎？伊隆馬斯克決定展現慈善事業嗎？都不是。原因很可能就是兩個字：生態紅利。

事實上，自1月以來，Model 3的價格已經下降了11,000歐元，而Model Y的價格則下降了5,000歐元，使它們的價格分別達到41,990歐元和44,990歐元，均低於最高價格。享受生態獎金的門檻，即47,000 歐元。結果：駕駛者可以額外享受 5,000 歐元的折扣，這使得交易更加有趣，尤其是與競爭對手相比。

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憑藉生態紅利，特斯拉躍居法國電動車銷量榜首

更重要的是，生態紅利絕不要求您購買法國生產的汽車才能從中受益。這也是特斯拉今年第一季電動車銷售攀升至第一的原因。這種情況可能很快就會改變，以免法國製造商袖手旁觀。企業總局的一位高級官員在《巴黎人報》上表示，將考慮效法挪威的模式徵收「特斯拉稅」。

“Stellantis不需要回應特斯拉，因為我們車輛的價格比特斯拉低得多”」該集團總經理卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 說。但並非所有人都持這種觀點。雷諾已經在考慮降低價格以跟上競爭對手的步伐。福特已經決定要這樣做，也是為了從生態紅利中受益。

來源 ：費加羅報