推出多年後,歐洲終於授權汽車在道路上使用先進的駕駛員輔助系統,這使它們幾乎可以實現自動駕駛。

由於聯合國歐洲經濟委員會最近的監管更新,特斯拉的全自動駕駛 (FSD) Beta 版是一種先進的駕駛員輔助系統,可讓特斯拉車輛在複雜的交通場景中導航。歐洲經濟委員會)。聯合國歐洲經濟委員會最終於週三通過批准配備駕駛員輔助系統(DCAS)的車輛的新法規, 哪個允許 FSD Beta 等系統在歐洲道路上運作。
在日內瓦舉行的聯合國歐洲經濟委員會第 192 屆會議上通過的新法規為系統建立了標準化框架,支援駕駛控制輔助功能的組合,例如煞車、加速和超車,而不僅僅是速度控制。該法規還定義了這些系統的性能和安全要求,以及測試和批准程序。
另請閱讀–特斯拉:V12自動駕駛更新即將到來,這就是為什麼它將改變一切
FSD尚未在歐洲獲得完全授權
所以那我們預計特斯拉什麼時候可以在歐洲推出 FSD 測試版?根據聯合國歐洲經濟委員會的說法,特斯拉必須“向審批機構提交系統設計概述”,以便確切的時間表將取決於特斯拉收集所需資訊的速度以及監管機構需要多長時間才能批准它們。
不過,據 Teslascope 稱,該產品最快可能在 10 月在一些歐洲國家推出。該系統啟動後,特斯拉將被要求監控 FSD Beta 的性能,並至少每年向監管機構提供更新。
但請注意,新法規並未涵蓋全面的駕駛自動化,並且仍然要求駕駛員始終保持專注並對車輛負責,以符合特斯拉 FSD Beta 的功能。為了防止駕駛員過度依賴這些系統,該法規規定,駕駛員控制輔助系統的設計必須確保駕駛員始終專注於駕駛任務。駕駛者的雙手必須保持在方向盤上,系統必須監控駕駛者與道路的視覺接觸,當偵測到情況不再如此時,5 秒後觸發警報。
詢問我們最新的!
谷歌正準備更新其專業訊息服務。最新版本的 Gmail(版本 2024.11.24.702067492)透露,Google Chat 即將推出新的「Board」功能,讓使用者可以固定重要的訊息和資源。這種新奇、發現…
應用領域