特斯拉·塞伯特（Tesla Cybertruck）今年將獲得第六次提醒。這次，這將不是簡單的軟件更新。該問題涉及推進的重要組成部分，導致車輛失去動力。
甚至是電動汽車最多現代的不能免疫製造缺陷。一些細分可能需要進行複雜且昂貴的干預措施，迫使製造商回憶起他們的模型物質維修。
特斯拉剛回憶起2 431 賽堡由於2023年11月至2024年7月在預設影響a發動機組件。與其他提醒的情況不同，簡單軟件更新解決了問題，此干預需要材料更換。這是不到一年的電力拾取車型的第六個。
特斯拉將取代塞伯特逆變器，以避免損失推進
犯罪分子，稱為反向器，在推進電動汽車。他轉換直流從電池在交替的電流倒為引擎供電，這使車輛可以移動。如果是這些賽堡，逆變器的晶體管MOSFET缺陷可防止產生扭矩，從而導致損失推進。駕駛員在電源之前沒有收到任何警告突然消失了。然後，僅在板上的屏幕上只有一條消息表示在側面排列。
為了解決這種情況，特斯拉將聯繫有關塞伯克的所有者，並開始維修從12月9日。該過程包括更換有缺陷的逆變器一個修訂版，具有更可靠的MOSFET晶體管。該公司已經確定了五起與此問題有關的失敗案件，但表示尚未報告事故或傷害。
這個新提醒添加到問題系列自從發布以來，這損害了塞伯克的形象。該模型已經被召回各種缺陷， 包括後置攝像頭慢，失敗的雨刮器，一個阻塞加速器踏板問題甚至警告很難在車輛屏幕上閱讀。此外，特斯拉麵臨著與其駕駛援助技術有關的幾項調查，包括自動駕駛儀和完整的自動駕駛，這加劇了對製造商的壓力，以確保其VES的安全。
來源 ：NHTSA
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