Tesla Semi：近10年來，這些客戶一直在等待電動卡車的交付

特斯拉很晚才交付電動卡車。有些公司只收到了一部分，而有些公司已經等待了近 10 年。

談汽車製造商特斯拉您周圍的人會自發性地想到哪些車輛。十分之九的情況是型號3， 的Y型或著名的電動車系列中的另一款。在這一切之中，也許有人會提到卡車。他是對的。我們經常忘記這一點，但自 2017 年以來，馬斯克也發展半自動行駛里程達 800 公里。它們的目的是貨物運輸這位億萬富翁希望使這個行業變得更加清潔，目前使用的熱卡車代表了“美國 20% 的汽車排放」。

而且，只有在那裡我們才能找到特斯拉半，雖然最近，跡象表明他們很快就會抵達歐洲。自2017年宣布以來，已有多家美國公司下了訂單。百事可樂因此預留了100個。她只收到了36。製造商是交貨很晚，如果我們相信他其他客戶的證詞，情況也不會好轉。

2022年10月，特斯拉有一個非常樂觀的演講：它的目標是到 2024 年生產 50,000 輛半成品。一年後宣布目標無法實現，因為“只是電池電量不足” 達到“生產量「卡車，」伊隆馬斯克解釋。公司正在等待，如果它們的總部位於歐洲，情況會更糟。挪威ASKO挪威運輸公司2017年訂購了10輛電動卡車。她沒有看到任何直到今天。

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在這種情況下，別無選擇，只能求助於其他製造商，例如斯堪尼亞或者沃爾沃。他們的卡車續航里程較短，但總比沒有好。每個人都在與特斯拉討論半成品何時交付。日期尚未正式公佈。據報道，品牌告訴 ASKO 挪威運輸總監 Svein Sollie，它將主要照顧百事可樂及其其他美國客戶。

來源 ：路透社