特斯拉：電動車、伊隆馬斯克，您需要了解的關於這家將徹底改變世界的公司的一切

特斯拉是一家透過超越競爭對手的願景為整個汽車產業注入新活力的企業。其電動車的自動化程度越來越高，引起了許多駕駛者的好奇心。回顧一家非凡公司的歷史，我們也看看它的未來，以及它的標誌性老闆馬斯克。

雖然對大多數人來說，特斯拉仍然是一個高端且難以接近的品牌，但情況正在發生一定程度的變化。自 2003 年成立以來，該公司可以說已經取得了長足的進步。對許多觀察家來說，社會在某種程度上是明天的蘋果。此外，是什麼讓伊隆馬斯克想要開始這樣的冒險，但在開始之前這位紳士是誰呢？

特斯拉：馬斯克是誰？

這個人在南非長大，年輕時好奇心比較重，讀了很多書。伊隆馬斯克對知識有著極大的渴望。很快地他就想移居美國繼續學業，並最初獲得了加拿大國籍，他的母親來自加拿大。

他的研究使他準備了一份能源物理學博士他很快就暫停了工作，並於 1995 年創立了他的第一家公司 Zip2。四年後，它很快就被AltaVista以超過3.4億歐元的價格收購。

1999 年，馬斯克 (Elon Musk) 胸懷大志，創立了 X.com，該公司很快就成為 Paypal，這是一種眾所周知的線上支付服務，自 2002 年該公司以15億美元。

2002 年，馬斯克(Elon Musk) 創立了SpaceX，並憑藉可重複使用的火箭取得了巨大成功，最終於2003 年創立了特斯拉(Tesla)，儘管與汽車行業的其他公司相比，該公司銷售的汽車數量並不多，但如今卻擁有令人難以置信的聲譽。

特斯拉：公司的起源

如果這家公司不是由伊隆·馬斯克直接創立的，而是由馬丁·埃伯哈德和馬克·塔彭寧創立的，那麼這個角色很快就會希望來年承擔責任在結構內而不僅僅是投資者。

2008 年，第一輛電動車 Roadster 上市，短短幾個月內就獲得了 220 輛訂單。這是一家主要依靠「StarGate」網站銷售汽車的公司的記錄，而特斯拉還沒有今天的光環。

這位女運動員與觀眾見面，引起了相當多名人和富人的好奇心。因為是的，汽車非常昂貴，而且對很多人來說是無法使用的。 2012 年，Model S 上市，它是一款轎車，而 Model X 是一款 SUV，於 2015 年上市。特斯拉也推出了新款Roadster，一輛超快且非常強大的跑車！

去年，Model 3 盛大亮相並吸引了公眾的渴望，因為該公司終於準備好行銷其首款「買得起」的電動車。儘管如此，行銷電動車是好事，但特斯拉與其他製造商有何不同？該公司如何突破技術界限並吸引如此多的關注？

特斯拉：電動車並邁向自動駕駛

這家美國公司在許多方面都很突出，這正是我們 Phonandroid 感興趣的地方，正是這一點技術集中這些車輛都匯集在一起，這顯然與競爭對手有所不同。

首先，該公司很快就對顯著提高電動車的自主性產生了興趣，因為這顯然是他們的致命弱點。公司設立了一個部門特斯拉能源集團以開發儲能係統。

然後，特斯拉在其車輛上提供了大量感測器，以使它們更加自動化。英偉達合作此外，製造商為其提供有助於以非常精確的方式繪製直接環境地圖的設備。該平台基於Nvidia 驅動器 PX2（GPU Titan）能夠提供自動駕駛汽車所需的巨大運算能力。

兩家巨頭自去年以來一直在合作，這種合作夥伴關係旨在使汽車更加自動化。然而，全部潛力尚未完全啟動。硬體部分如果能跟上，還有待正確開發軟體部分公司正在為此努力。到今年年底，該公司計劃部署更新以使這項技術壯舉成為可能。

然而，並不是整個車隊都能從中受益；只有自去年年底以來上市的電動車才能獲得更多自主權。該品牌的汽車明顯有聯繫並從定期更新中受益。

Model 3、S 和 X 有這個獨特的共同點，這與智慧型手機甚至電腦上的原理相同。該公司開發的作業系統可讓您精細配置車輛的某些參數。例如，在今年年初，一個簡單的更新允許特斯拉 P100D從 0 加速到 60 英里每小時從 2.4 秒到 2.34 秒。

想像一下，您的標緻或雷諾僅通過接收更新就開始擁有更好的性能，當您想到這一點時，這真是太瘋狂了。很難回顧一下特斯拉汽車所能做的一切，但這種技術集中所提供的可能性似乎是無窮無盡的。

特斯拉：太陽能屋頂、PowerWall、能源轉型

馬斯克 (Elon Musk) 領導的公司雄心勃勃，決定收購另一家其標誌性老闆積極參與的公司 Solar City。後者屬於再生能源領域，因為它專門生產光伏板。我們沒等多久就知道這次收購的目的為何。

事實上，在透過安裝進行了令人印象深刻的演示之後一個巨大的太陽能板公園和 PowerWall 電池，一座消失在大洋中央的島嶼能夠受益於最好的技術，不再依賴化石能源，從而幾乎完全實現能源自給自足。

特斯拉還開發了太陽能屋頂，取代了我們經常看到的掛在屋頂上的光伏板。這不僅讓他們更美觀但該過程也旨在提高效率，該公司也強調了這些瓷磚的其他優點，例如這些瓷磚的阻力。

該公司希望成為該領域的關鍵參與者能源轉型透過開發專注於再生能源的解決方案，顯然我們的家庭遲早會傾向於自我消費。不過，我們別做夢了，這不會在眨眼間發生，還需要時間。

特斯拉，一家著眼於未來的公司

伊隆馬斯克想離開與 SpaceX 一起殖民火星，挖掘隧道以消除交通擁堵無聊公司使道路更安全特斯拉和自動駕駛汽車。我們本可以將這個角色視為一個溫和的夢想家，擁有豐富的想像力，靈感源自於他小時候讀過的科幻小說，但很明顯，他的毅力和才華最終得到了回報。

老闆有我們所說的“總體規劃」 這可以說是一個共同點，第一部分是 10 年前寫的，伊隆馬斯克認為他已經實現了他當時表達的主要願望。也就是說：

製造一輛小批量的汽車，這必然是昂貴的。用這筆錢以較低的價格開發中型車。用這筆錢來製造一輛負擔得起的廉價車

一個第二部分已經揭曉伊隆馬斯克希望繼續讓我們夢想成真，有傳言稱，未來幾年將生產皮卡、巴士和重型貨車，正如你想像的那樣，這些車輛將受益於自動駕駛。

也有人討論建立汽車共享服務，想法是，當特斯拉汽車閒置時，它可以充當計程車，類似於 Uber，但沒有司機。車主將為此付費。

就像當時蘋果公司的史蒂夫·賈伯斯一樣，伊隆·馬斯克無疑是新的高科技大師，你只需要看到他的創作就可以被說服。這個男人令人著迷，並且擁有一種在未來幾年將繼續增強的光環。特斯拉是新的蘋果，它將像 iPhone 徹底改變汽車產業一樣，徹底改變汽車產業。

這革命性產品該公司推出市場的產品將真正改變我們的日常生活。如果一開始汽車製造商沒有提供價格實惠的產品，那麼情況正在逐漸發生變化，在未來的幾年裡，我們很可能會看到 Model 3 侵入我們的街道。

當然，自動駕駛是一個代價高昂的選擇，但我們不能忘記，該公司是該領域的先驅，必須進行大量投資才能獲利。一旦達到某個程度，毫無疑問，在不久的將來它會變得更容易訪問甚至免費，誰知道呢？

就您而言，請告訴我們什麼激勵你特斯拉甚至伊隆馬斯克？您認為公司的創作會為我們的日常生活帶來真正的突破嗎？

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